2月23日晚，中科創達軟件股份有限公司發布公告，為加快實施自身發展戰略，推動公司各項業務快速發展，擬非公開發行股票，發行對象不超過35名，募集資金總額不超過17億元，用于智能網聯汽車操作系統研發項目、智能駕駛輔助系統研發項目、5G智能終端認證平臺研發項目等。中科創達認為，未來五至十年，智能網聯和智能駕駛輔助將迎來高速發展期，這兩個領域也是公司的重要發展戰略。
中科創達將智能網聯操作系統和智能駕駛輔助系統作為發展目標，主要是基于三個方面的考量。首先，在汽車軟硬分離的發展趨勢下，軟件供應商將會越來越多的發揮平臺化的作用。其次，智能網聯操作系統和智能駕駛輔助操作系統未來也會走向融合，成為一體化的操作平臺。另外，對于車企來說，未來幾年行業還不足以完全向頭部幾家企業集中，同時部分車企搭建軟件能力也面臨很大壓力。
不與車企或一級供應商形成直接沖突，才能夠被雙方接受。中科創達認為，在發展智能網聯操作系統、智能駕駛輔助操作系統時，要扮演好技術供應商的角色定位，保持“中立”的態度。
中科創達成立于2008年，致力于提供智能操作系統平臺技術及解決方案，主要業務為智能手機、智能物聯網、智能網聯汽車等領域的產品研發與技術創新。公告顯示，公司2013年開始布局智能網聯汽車業務，打造基于公司智能操作系統技術的智能網聯汽車相關產品，賦能全球汽車產業數字化變革。在2020 CES展會上，中科創達還攜TurboX Auto 4.0智能駕駛艙產品亮相。中科創達在公告指出，智能網聯汽車領域相關企業，在政策指引和助力下，不斷突破阻礙產業發展的商業邊界、管理邊界和技術邊界。國家在智能網聯汽車產業的法規、政策、技術、標準、試點、項目資金方面的全方位支持，為項目建設提供良好政策基礎。
公告顯示，中科創達在汽車領域覆蓋中控、儀表、音響、網關、輔助駕駛、座艙安全監控、車聯網服務等技術體系。此外，公司在全球范圍內擁有100余家車廠及一級供應商客戶，其中有40余家知名汽車廠商，包括大眾、奔馳、豐田、本田、通用、福特等。其中，公司輔助駕駛產品包括電子后視鏡系統已經用在奧迪e-tron(參數|詢價)等車型，環視、人臉識別、前視防撞、座艙交互等算法也已經在量產開發項目中被采用。
『奧迪e-tron』
中科創達在公告中對智能網聯汽車操作系統研發項目、智能駕駛輔助系統項目、5G智能終端認證平臺項目、多模態融合技術研發項目、中科創達南京雨花研究院建設項目基本情況進行全面闡述。中科創達方面認為，本次非公開募資項目，符合國家產業發展規劃政策，符合產業發展的需求，符合公司的戰略發展目標，具有顯著的經濟和社會效益。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
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