據海外媒體報道，有澳大利亞法律行業相關專家指出：福特汽車旗下福克斯RS車型所擁有的“漂移模式”對于一輛合法銷售、上路的量產車型來說是一項完全沒有必要的功能，該功能會對駕駛員進行不正確的引導，從而縱容車主觸犯澳洲的“Anti-Hoon”法。
因此，澳洲行人委員會隨后對福特汽車發出警告，敦促其召回福克斯RS車型，并禁用該車的“漂移模式”。然而，福特拒絕了這一要求，同時表示當福克斯RS車型的“漂移模式”被激活時，該車的儀表盤會出現“漂移模式僅適合賽道使用”的相關提示。
外媒認為，這些“安全專家”并未認識到“漂移模式”實際上會令漂移更加安全。退一步說，現今市面上銷售的大多數后驅性能車都可以隨時關閉ESP或TCS等駕駛輔助系統，相比全時四驅的福克斯RS來說，這些車型會更容易失控、更易發生危險。
此前，澳洲相關部門便曾以觸犯“Anti-Hoon”法為由，要求福特汽車為旗下Mustang GT車型取消Line Lock彈射預備功能，即所謂的“燒胎模式”。
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開啟漂移模式！ 淺析福克斯RS四驅技術
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