據路透社報道,福特汽車新任首席營運官吉姆·法利周三表示,福特將削減50億美元的保修成本,并將在未來兩年內推出10款關鍵的全球車型,以此達到扭虧為盈的目標。與此同時,福特將在一定程度上削減材料和物流方面成本并提高新車發布效率。
今年2月,福特汽車公司宣布任命吉姆·法利擔任公司首席運營官,直接向公司總裁兼首席執行官韓愷特匯報,任命將于今年3月1日正式生效。法利于2007年加入福特汽車,最初擔任全球市場營銷總裁,并先后負責林肯品牌以及福特汽車在南美、歐洲以及福特全球市場業務。作為新任首席運營官,吉姆·法利未來將負責福特汽車全球市場及汽車業務運營,包括產品研發、采購、全球產品線管理、生產制造及勞工關系、市場、銷售與服務、質量與新車型發布等。
福特汽車首席財務官蒂姆•斯通明確表示,從執行的角度來看,福特正在遭遇巨大挑戰。一方面,福特汽車2019年銷量明顯低于預期,全球銷量為490萬輛,同比下滑7.7%;全球業務的營收為1559億美元,較上年減少3%;凈利潤為4700萬美元,遠低于2018年的37億美元,降幅達到了98.7%。其中,中國市場連續第三年出現大幅下降,同比下跌了26.1%,銷量56.79萬臺。這直接導致2019年全年,福特在中國市場虧損7.71億美元。
另一方面,較高的保修成本也給福特汽車帶來了壓力。車企的保修成本一般體現在質保期方面,駕駛年限以及公里數的不同直接影響著企業的保修成本。同時,質保期內零部件的維修更換同樣在車企保修預算之內。
『福特F-150』
福特目前正在進行全球范圍的業務重組,韓愷特表示,福特作為美國第二大汽車制造商需要加快速度重組,他此前在投資者電話會議上重申:“現在是采取緊急行動的時候,福特應全面整合并加速向高增長、高利潤業務的轉型。”2018年7月,韓愷特宣布福特未來三到五年計劃耗資110億美元對公司進行徹底的重組,以此希望能夠扭轉公司走下坡路的勢頭、更加靈活地應對競爭壓力。
據美國汽車新聞報道福特汽車公司全球戰略設計總監大衛伍德豪斯已經辭職伍德豪斯曾參與打造林肯豪華車品牌的最新造型目前還不清楚他為何離開。大衛伍德豪斯現年50歲的伍德豪斯上周五在Facebook上發帖稱這是一個“艱難的決定”尤其是考慮到他個人對林肯的投資
1900/1/1 0:00:00剛剛“喜提”熱搜的福特又宣布一件大事。日前福特中國表示承認福特中國與眾泰汽車的合資公司已經解除協議
1900/1/1 0:00:00大眾汽車的“排放門”事件影響還未過去另一家美國汽車巨頭又曝出排放測試問題。據外媒報道福特汽車近日向美國監管機構報告稱其尾氣排放測試可能存在“潛在擔憂”已經聘請外部專家調查燃油經濟性以及排放測試程序
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1900/1/1 0:00:00近日據海外媒體報道福特汽車在2021年2月24日就已經停止了其家用充電設備的銷售。據悉停售的原因是因該類型的家用充電樁因一些不明原因導致該設備無法給車輛充電目前尚不清楚何時可以再次銷售。根據最新的消息稱福特目前已經對海外部分經銷商為購買者引薦另一家第三方充電設備
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