日前據外媒報道，有財務文件顯示特斯拉正在美國和德國解決違反環保法規的控訴。其中特斯拉在美國遭到EPA(環保署)的起訴，在德國則收到了1200萬歐元(約合9600萬元人民幣)的罰單。
美國環保署向特斯拉提起控訴，原因是后者上周未能證明其符合聯邦有害氣體污染物排放標準。EPA還正尋求特斯拉在處理汽車“表面涂層”方面的詳細信息。據此前報道，作為特斯拉在美國的主要汽車廠，弗里蒙特工廠的問題由來已久，包括起火、錯誤清潔和維修等。一些需要修補油漆缺陷的汽車甚至在該廠的一個帳篷式的“油漆醫院”得到維修。弗里蒙特的建設批準顯示，2020年特斯拉開始大幅改善油漆設備。
4月28日，特斯拉在文件中表示，該公司“已提供所有EPA要求的信息，并駁回了控訴”，該公司不認為與EPA的官司會給其業務帶來“重大不利影響”。特斯拉也正與加州當地空氣質量管理局Bay Area Air Quality Management District就此前公布的違法通知交涉，內容與“弗里蒙特工廠的空氣許可和相關合規”有關。
在德國，政府已對特斯拉開出1200萬歐元(約合9600萬元人民幣)罰單，原因是該公司未提供公開通知，以及未恰當履行從客戶手中回收老電池的義務。德國法律要求銷售電動車的汽車制造商回收電池，并用環保可持續發展的方式處理電池。
特斯拉對此回應道：“這主要與行政要求有關，但特斯拉一直在回收電池包。”特斯拉已駁回申訴，并表示此問題不會對該公司業務造成重大影響。對于特斯拉來說，在德國擁有一個積極的政府關系非常重要，因為該公司正在當地Grünheide建設其第一家歐洲工廠。
據4月27日發布的公共聲明，特斯拉已通知當地政府想要獲得在柏林工廠建設和運營電芯廠的批準。此前，特斯拉獲得了建設汽車廠的批準，但不包括電芯廠。特斯拉高管在4月26日的財報會議上表示，特斯拉預計今年柏林工廠開始最初的小批量試生產，2022年正式開始量產，并沒有透露工廠批準的調整將對投產日期造成何種影響。
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