日前，最后18輛寶馬i3(參數|詢價)于德國Welt工廠正式完成交付儀式，標志著其正式停產。在其8年半的生命周期中，共銷售了25萬輛。目前，寶馬i3的命名在中國市場依舊以純電動3系作為延續。而在美國市場，它或將由寶馬iX1取代。
作為最后的18輛車，寶馬也為它們進行了特殊的涂裝以表達致敬。所有車型外觀均采用電鍍金色涂裝，并在車頂采用黑色形成雙色搭配。寶馬i3于2013年正式推出，并在2014年進入國內，擁有純電動和增程式2款車型，售價分別為45.0萬元和52.0萬元。隨后在2018年完成中期改款，售價分別為37.98萬元和44.98萬元，同時其市場表現也迎來了一波小高潮。
2022年國產純電動3系正式繼承了寶馬i3的名稱，它目前僅有一款車型在售，售價為34.99萬元。新車搭載最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米的單電機驅動，0-100km/h加速時間為6.2秒。電池為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組，CLTC標準下續航里程達到526公里。
于今年3月份被曝將離職蔚來的用戶發展副總裁朱江下一站已確定加盟福特中國。5月18日福特中國方面表示朱江將于2020年6月1日正式加入福特中國擔任純電MachE項目負責人主要負責MachE相關的市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理
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1900/1/1 0:00:00色彩正影響著人們對汽車的認知和選擇盡管白色、黑色等單色在全球范圍內仍占據主導地位但隨著時間的推移、色彩選項的增多和消費者對于個性化的追求多樣化的色彩設計也在發生新的變化
1900/1/1 0:00:00甲殼蟲參數詢價是大眾汽車的第一款車型同時也是大眾品牌乃至一個時代的文化符號。這款國民車給大眾帶來了豐厚的利潤同時也帶來了一些官司在此前的《車壇勐料》中我們曾介紹過大眾“借鑒”太脫拉V570然后被告抄襲的故事。在那個故事中大眾最終在1965年向太脫拉賠錢和解
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