歐盟委員會當地時間10日宣布，建議執行新的汽車排放歐盟7級環保標準。這一標準適用于所有在道路上行駛的各類汽車，將取代此前執行的歐盟6級汽車排放標準。
新的標準除對汽車尾氣排放有更高的要求外，還首次為剎車和輪胎造成的空氣污染也設置了標準，汽車的一氧化氮排放也首次被列入。新標準還為電動汽車電池的可靠性設置了標準，以增加用戶對電動車的信心，同時降低電池更換頻率以減少污染。新標準將在汽車上使用電子傳感器以實現數字化監控。這一建議將提交歐洲議會和歐洲理事會審議。
此前，歐盟委員會、歐洲議會以及歐盟成員國的談判代表一致同意，汽車制造商必須在2035年之前實現凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內銷售。歐洲議會的主要談判代表Jan Huitema表示：“這是歐洲重大過渡的開始。”歐盟氣候變化事務負責人Frans Timmermans發表聲明稱：“隨著越來越多且價格實惠的電動車進入市場，歐洲汽車制造商證明，他們已經準備好迎頭趕上。過去幾年這種變化發生的速度是驚人的。”
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