日前，經奇瑞新能源官方確認，艾瑞澤5e將于8月25日在2017成都車展正式上市。該車為艾瑞澤5的純電動版車型，補貼前預售價區間為21.50-23.50萬元。據悉，新車在NEDC綜合工況下的續航里程為350公里，60km/h等速續航里程達400公里。
艾瑞澤5e 預售價車型補貼前預售價智尚版21.5014.20
智享版22.5015.20智酷版23.5016.20
外觀方面，艾瑞澤5e保持了艾瑞澤5燃油版的外觀造型，采用奇瑞最新的家族式前臉造型，整體風格年輕時尚。新車尾部左側加入“ARRIZIO 5e”標識，右側的“i-POWER”則表明其純電動車型的身份。
艾瑞澤5e的內飾造型同樣與在售的汽油版車型相同，以接受度較高的黑色配色為主，采用三輻式方向盤和雙炮筒式儀表，整體設計簡潔樸素，中控臺中央配備有大尺寸液晶屏。作為一款純電動車型，該車使用了旋鈕式換擋機構。
動力方面，艾瑞澤5e將搭載一臺最大功率為122馬力，峰值扭矩為276牛·米的電動機。官方公布新車的最高速度為152km/h，在NEDC綜合工況下的續航里程達350公里，60km/h等速續航里程達400公里。電池方面，該車裝配有49kWh的三元鋰電池組，在快充模式下，該車電池電量從30%充到80%需要30分鐘。
日前我們從全國公共資源交易平臺查詢到江淮汽車正在招標新能源乘用車車身零部件建設項目招標范圍涵蓋新建涂裝車間、PDI車間等并對原乘用車工廠進行沖焊聯合廠房、總裝車間、質量中心等進行改造。據業內人士透露該項目為蔚來工廠的二期工程
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉江淮旗下帥鈴i6在2017武漢商用車展正式亮相新車定位為純電動封閉式廂式貨車。據悉其配備了一塊容量為82944kWh的磷酸鐵鋰動力電池最大續航里程350kmNEDC工況續航里程為220km并支持快充
1900/1/1 0:00:00日前上汽大眾ID參數詢價4X出現在工信部免征購置稅目錄中目錄顯示該車電池系統能量密度為175Whkg工況條件下的百公里耗電量為162kWh100km其工況續航可達555km
1900/1/1 0:00:00日前我們率先拍攝到了榮威RX5純電動版的工程樣車實車圖作為一款純電動車型該車延續了榮威RX5的造型設計其綜合工況續航里程可達320km等速最大續航里程則達到425km直流快充40分鐘即可充滿80的電量。據悉這款車有望在今年5月正式上市
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體曝光了一張獵豹CS3BEV參數詢價車型的內飾諜照。根據此前信息來看新車未來將推出兩個版本車型分別為遠航版舒適型和豪華型NEDC最大需續航里程均為250km
1900/1/1 0:00:00雖然同為德國車企但寶馬與大眾的新能源戰略完全不同后者偏向于打造純電動平臺以更好的降低電動車零部件采購成本以及車輛研發成本；而寶馬集團則偏向于打造一個可以兼容純電動、插電式混合動力和燃油車等多種動力的柔性平臺以滿足不同消費者的多樣化需求。但日前上述戰略卻遭到了工會的反對
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汽車導航