日前，紐約時報、華爾街日報等多家外媒紛紛報道，菲亞特克萊斯勒和雷諾汽車正在進行“結盟談判”，商討全面合并事宜。據了解，目前該談判已經取得實質性進展，雷諾汽車將于當地時間周一上午召開董事會會議，并宣布相關談判細節。另據英國泰晤士報報道稱，雙方已經至少同意共享技術、知識產權、供應鏈和制造工廠。
據了解，在本次談判中，雷諾汽車現有聯盟的合作伙伴日產汽車、三菱汽車并未參與其中。由于去年11月份的戈恩被捕事件，日產汽車與雷諾汽車長達20年的汽車聯盟有所動搖，前一段時間，雷諾汽車提出了進一步整合提議，但被日產汽車拒絕。而對于此次雷諾汽車與菲亞特克萊斯勒的“結盟談判”，日產汽車方面則拒絕發表評論。
目前，隨著全球汽車市場下滑，以及中國、歐盟等國家及地區排放標準日益嚴苛，汽車企業需要在實現電氣化及減少排放上投入大量成本，同時他們還要在自動駕駛、共享出行等領域投入大量資金，以防止被其他競爭對手超越。而一旦菲亞特克萊斯勒與雷諾汽車達成“聯盟”協議，雙方將完成技術共享，大量節約在上述領域所投入的成本。
除雷諾汽車外，菲亞特克萊斯勒同樣在與標致雪鐵龍集團進行關于“結盟”的相關接觸和談判，此前有相關報道稱雙方將共同打造“超級電動汽車平臺”。不過據美國汽車新聞報道，標致雪鐵龍集團并不急于確定任何合作伙伴關系。
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