日前，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期動工儀式在廣州市南沙區舉行。該項目二期占地面積74萬平方米，達產后將每年貢獻在地產值500億元以上。屆時，廣汽豐田產能將得到大幅度提升，并帶動周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻在地工業產值超千億元。
2019年，廣汽集團發布公告稱，廣汽豐田新能源車產能擴建項目分一期、二期投資項目建設，合計新增產能40萬輛/年，計劃2022年全部建成投產，項目總投資113.3億元人民幣(約為16.4億美元)，其中股東增資5.48億美元，其余資金由廣汽豐田自籌。
“廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期，是廣汽豐田順應全球汽車產業‘新四化’發展趨勢、繼續推行品牌進化的戰略抉擇，它將助力構建粵港澳大灣區新能源汽車產業集群。”廣汽集團董事長曾慶洪表示。未來需要從頂層設計上對做好科學規劃布局，構建新能源汽車發展的產業集群，通過創新驅動、龍頭企業帶動產業升級、鼓勵企業強強聯合等，通過產業集群帶動相關產業的迅速發展。
廣汽豐田方面透露，該項目將推動新能源汽車板塊的新一輪“換擋加速”。“新能源車產能擴建項目二期是廣汽豐田事業擴張的重要節點，建成后將投產豐田的純電車型，為廣大顧客帶來更豐富多元的產品。”豐田汽車公司中國本部本部長、廣汽豐田副董事長上田達郎表示。
編輯點評：
今年初，汽車市場受到疫情的影響，導致發展呈現明顯的下滑趨勢，廣汽豐田新能源車產能擴建項目二期動工，帶動產值超過500億元，這將給汽車產業帶來新的發展契機。同時，新工廠的建成，有利于廣汽豐田產能的進一步提升，未來隨著廣汽豐田新能源產品的不斷導入，將給我們帶來更多的選擇。
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在10月19日舉行的世界智能網聯汽車大會上廣汽新能源總經理古惠南分享了他對未來汽車形態上的構想他表示未來汽車將不會只有轎車SUVMPV等形態而是方形、球形的汽車都會有。廣汽新能源總經理古惠南而在媒體對話環節古惠南進一步解釋了他對未來汽車的形態的三點想法
1900/1/1 0:00:002022年受疫情多發和國際局勢變化等因素影響汽車產業面臨著供給受阻、需求轉弱雙重挑戰。能源形式的轉變數字化、智能化的應用也驅動汽車產業迎來深刻變革
1900/1/1 0:00:00日前廣汽豐田新能源汽車產能擴建項目二期在廣州市南沙區正式投產項目二期占地面積74萬平方米產能規模20萬輛年。此次新生產線的投產標志著廣汽豐田正式具備了百萬輛的生產能力成為豐田全球集中規模化程度最高的生產基地
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1900/1/1 0:00:00日前廣汽豐田威颯20LCVT四驅至尊型已按照CNCAP管理規則完成全部測評項目經中汽中心汽車測評管理中心審核現公布評價結果根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和結果該車型綜合得分率為831達到CNCAP“五星級”
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