汽車分時租賃平臺倒閉潮的背后，是用戶押金退款訴求無門。共享汽車作為一種新興商業模式，用戶押金如何監管一直是業內關注的問題，而這一問題終于在近日敲定了解決方案。
5月16日，交通運輸部宣布，由交通運輸部、人民銀行、國家發改委、部、市場監管總局、銀保監會6部門聯合印發了《交通運輸新業態用戶資金管理辦法，對共享汽車押金的收取、退還等做出明確規定。
《管理辦法》指出，汽車分時租賃單份押金金額不得超過運營企業投入運營車輛平均單車成本價格的2%，個人用戶單個賬號內的預付資金額度不得超過8000元、單位用戶單個賬號內的預付資金額度不得超過30000元。
要求運營企業在與用戶簽訂的服務協議中，明確押金收取數目和扣除押金條件，在網絡平臺顯著位置明示押金退還方式、程序和周期。
運營企業與存管銀行、合作銀行和其他銀行、非銀行支付服務機構應當提供便利的退款方式，及時退還用戶押金，不得拒絕、拖延退還，或設置不公平、不合理的格式條款、技術門檻。汽車分時租賃用戶押金最長退款周期不應超過15個工作日。
《管理辦法》還要求運營平臺建立用戶預付資金備付金制度，備付金不得低于用戶預付資金余額的40%。當用戶預付資金備付金比例接近40%時，存管銀行應當向運營企業進行預警，等于或低于40%時，除退還用戶情形外，存管銀行不得為其辦理支出。
《管理辦法》自2019年6月1日起施行，有限期為三年。發布之日前收取的用戶資金，應當在2019年11月30日前按照該辦法存管。
標簽：notag
2017年12月7日福特與眾泰組建全新合資公司眾泰福特汽車有限公司正式落戶金華開發區新能源汽車小鎮。在簽約儀式上雙方簽下了50億元的投資協議并規劃未來將建成年產10萬輛純電動乘用車項目
1900/1/1 0:00:00近日據市場監管總局發文稱市場監管總局會同中央網信辦、稅務總局召開了互聯網平臺企業行政指導會。會議針對平臺經濟領域存在的強迫實施“二選一”等突出問題提出“五個嚴防”“五個確保”明確要求各互聯網平臺企業在一個月內全面自檢自查逐項徹底整改
1900/1/1 0:00:00近日我們從江蘇省商務廳了解到前省商務廳聯合省發展改革委、工業和信息化廳、廳、生態環境廳、交通運輸廳、市場監督管理局研究制定了《江蘇省報廢機動車回收管理實施辦法》并配套出臺了《江蘇省報廢機動車資質認定現場驗收評審專家庫和專家管理規定》于本月起施行
1900/1/1 0:00:00據外國媒體FleetWorld網站報道歐盟的立法機構歐洲議會近日通過了一份文件該文件指出汽車制造商們將會面臨強一項制要求：電動汽車或者低碳汽車要占整體銷售份額的一部分。這也是歐盟2035年逐步淘汰汽油和柴油動力汽車計劃的一部分
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱由于歐洲將于2019年起實施更加嚴格的排放測試方法因此雷諾計劃于2020年前在歐洲市場逐步淘汰搭載柴油發動機的車型以減少在柴油車排放控制方面的額外投資
1900/1/1 0:00:00新手司機開車上路有時會因為緊張、焦慮等情緒而在遭遇突發事件時誤將油門踏板當成剎車踏板踩下后釀成無可挽回的交通事故。日前豐田汽車發布了一款應急安全系統作為安全感知套件升級內容的一部分。該系統采用大數據技術當判斷駕駛員是在無意中踩下油門踏板時系統將忽略油門操作避免交通事故
1900/1/1 0:00:00
汽車導航