日前，國家電網公司董事長舒印彪在“2016中國電動汽車充換電服務創新高峰論壇”表示，將加速高速公路充電網絡建設，覆蓋全國202個城市和3.6萬公里高速公路,同時構建中國充換電標準體系。國家電網計劃到2020年，擬建成1萬座充電站和12萬臺充電樁，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。
此前國家電網成立了國網電動汽車公司，實施電動汽車充換電業務的專業化管理。該公司目前建成了一個集充換電設施監控、查找、費用結算等功能為一體的“車聯網”平臺，便于電動車找樁以及充電。目前該平臺已介入8萬多個充電樁，其中約一半為國網自建，另一半來自其他公司。國家電網與南方電網也達成合作，致力于在全國共同推動充電基礎設施的發展。
為了滿足電動車迅猛發展的需求，十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區主要城市間的高速公路快充網絡，覆蓋高速公路1.1萬公里。國家能源局的統計數據顯示，截止到今年十月末，我國電動汽車充電樁已達到10.7萬個，同比大幅增長118%；此外私人充電樁總數已超過17萬個，這標志著我國充電基礎設施發展進入了新階段。
編輯點評：隨著2016年1月1日《電動汽車傳導充電用連接裝置》新國家標準的實施，全國上下都在積極開展充換電網絡的建設，我國的充電樁的生產建設將日臻完善。當然，我們應看到不僅僅是解決充電樁建設的問題，車企各自為陣的充電兼容問題、電網接入、電氣設備升級、電力供應、充電時間分配等并不比充電樁本身的建設和改造的難度小。這些都需要相關行業在新國標的規范下設計生產，才能使資源利用更高效，未來出行更便捷。
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日前據國家發展改革委消息2021年春運將從1月28日開始3月8日結束共計40天。為統籌做好春運疫情防控和服務保障工作近日國家發展改革委副主任連維良主持召開專題會議分析疫情防控常態化條件下春運形勢和客流特征聽取春運各項準備工作進展和意見建議研究安排疫情防控、運力組織
1900/1/1 0:00:00在2015年初國家相關部門曾宣布會盡快推動三包責任保險制度以解決平行進口車三包問題。而近日有媒體報道國家質檢總局缺陷產品管理中心、中國歐洲經濟技術合作協會將在平行進口汽車領域聯合開展家用汽車三包責任保險試點工作為期六個月
1900/1/1 0:00:00文遠知行再獲A輪融資跟投據悉兩家機構分別是商湯科技和農銀國際跟投金額達數千萬美元。2018年10月文遠知行宣布已完成A輪融資雷諾日產三菱聯盟戰略領投漢富資本、安托資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資IdinvestPartners、洋智資本OceanIQCapital等機構或投
1900/1/1 0:00:00日前國家電網官網正式公布了高速公路快充網絡服務指南對于充電方式、收費標準、收費方式以及京滬高速快充站分布等細節進行了詳細說明
1900/1/1 0:00:00日前國家電網發布了高速公路快充網絡服務指南。其中國家電網將為在高速公路上使用電動車的用戶提供電話預約、人工服務的充電方式；另外充電的收費方式及收費標準和京滬高速快充站站點分布等信息也一同發布詳情請見以下國家電網官方網站網頁截圖：注：目前京滬高速充電樁沒有正式投入運營而是試運行
1900/1/1 0:00:00日前國網電動汽車公司發布消息稱e充電App增加了即插即充功能升級后的公共直流充電樁將全部滿足“即插即充、無感支付”功能從而提升用戶充電便利性。“即插即充”功能即通過車聯網平臺使車、樁、車云與樁云之間互通實現插即充電
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