日前,我們從官方獲悉,大眾到2020年將面向中國市場再推出7款新能源車型,國內七大生產基地將陸續導入MQB平臺生產PHEV車型,隨后兩座MEB專屬工廠也將投入使用;另外到2020年,大眾新能源車型產能將達到30萬輛/年,2025年實現100萬輛。
從現場公布的產品規劃來看,大眾將推出6款國產新能源車型,包括寶來純電動、高爾夫純電動、朗逸純電動、探岳GTE、邁騰GTE,另外一款純電動車型預計為I.D.系列車型;進口車方面,大眾將于2019年推出途銳PHEV車型。
●探岳GTE概念車
外觀方面,探岳GTE插電式混合動力版外型設計延續了燃油版車型強健硬朗的風格。前臉部分,全新設計的上格柵內鑲嵌藍色PHEV徽標,專屬C型LED日間行車燈未來感、科技感十足。
●邁騰GTE概念車
新車在外觀設計部分與燃油版車型存在細節方面的差別,而且與我們之前曝出的海外版帕薩特GTE有著較高的相似度。動力方面,新車有望搭載與兄弟車型帕薩特PHEV相同的動力系統:由1.4T發動機、電動機和三元鋰電池組構成,其中1.4T發動機最大功率150馬力,電動機最大功率116馬力,綜合最大功率211馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。
●途銳PHEV
在外觀上,途銳PHEV的整體造型與燃油版相比變化不大,橫輻式中網與兩側的矩陣式LED大燈相連,讓整個車頭有一個不錯的整體效果。矩陣式LED大燈不僅照明效果不錯,樣式上也很有殺氣,無形之中增添了該車的霸氣感。
動力方面。新車搭載了一套2.0T插電式混動系統,發動機最大功率367馬力
近日有海外媒體曝光了全新一代寶馬7系參數詢價的路試諜照。從此次拍攝到的照片來看全新寶馬7系將推出純電動車型和插電混動版車型。此前根據寶馬的規劃現款寶馬7系將于2022年中期正式停產全新一代寶馬7系將于2023年初正式發布未來新車將與全新一代梅賽德斯奔馳S級進行正面競爭
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