此前我們曾報道過大眾汽車和福特汽車正在考慮成立包含乘用車和輕型商用車業務在內的汽車研發和制造聯盟，以加強兩家公司的競爭力。近日，大眾集團首席財務官Frank Witter的一番表態讓此合作存在進一步升級的可能。
當被問及是否會允許福特利用大眾集團最新電動車平臺MEB制造汽車時，Witter并未否認這個想法。“理論上這是可行的，但目前雙方還沒有做出任何相關的決定。”
目前大眾集團正在專注于首批電動車的生產制造準備工作，該批車輛將于明年11月在大眾位于德國茨維考，是否在該地建廠將在年底前見分曉。
大眾集團計劃為旗下四大品牌：大眾、奧迪、斯柯達、西雅特共制造27款電動車型，并在2022年底在全球范圍實現大規模生產。
另據彭博社26日報道，大眾和福特亦可能會在自動駕駛方面進行合作，Witter表示：“自動駕駛技術開發成本非常高，而且目前該項技術已經有了Waymo這樣一個行業領先者，我們需要縮小差距。”大眾同樣希望通過與其他汽車制造商結盟，進而共同為自動駕駛技術制定行業標準，以期更好的為未來可能涉及自動駕駛的交通事故糾紛提供法律保護。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座
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汽車導航