近日，恒大汽車召開恒馳智能網聯發布會，智能座艙、超算力平臺、智能生態圈等最新成果首次亮相，特別是聯手騰訊、百度，歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統也完成了首發，這算是恒馳汽車智能化、網聯化的最新一步。
通過視頻的形式，恒馳汽車展示了一系列高度智能化、自動化的功能，用戶不僅可通過手機App一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借先進的傳感器，完成無感上車、疲勞檢測等。此外，通過先進的V2X車路協同技術，恒馳可以實現超視距預警、交叉路口碰撞預警以及綠波通行等功能。
據悉，為了提升駕乘體驗，恒馳搭載了宇航級旗艦智能座艙，獨創的環抱式3D曲面大屏，突破性實現九屏顯示七屏聯動，并率先采用7nm工藝、高通第三代驍龍數字座艙平臺，恒大方面表示其超強算力是市面主流車型的2倍以上。
作為新一代車載人機交互技術代表，可定制的車載全息投影AI助理“小馳”也首次亮相。“小馳小馳，幫我下單”、“快到家了，準備一下”，用戶僅需一句指令，即可隨時隨地完成遠程購物、車家互聯等全場景連接。當用戶在駕駛過程中出現疲勞狀態時，“小馳”還能立刻“發覺”，及時通過氛圍燈閃爍、方向盤震動、自動香氛和調節溫度來提醒用戶，助力行車安全。
恒馳還將用車場景拓寬至不同領域：既能成為移動會議室進行遠程辦公，也可成為學習空間在線上課，甚至還能通過日常體征監測，及時進行醫療健康診斷，逐漸實現數字空間、車聯萬物。
編輯點評：
作為后來者，創新科技的應用會提升恒馳汽車的品牌力，而恒大也在朝這個方向努力。此外，這也契合恒大新能源汽車產業的愿景，即通過科技及數據閉環，打造“車家合一”的智聯移動空間，深入挖掘“住、行”兩大場景數據，實現車家無縫連接，提供全方位增值服務，實現持續盈利。而這其中，智能網聯系統的深化布局無疑有著重要作用。
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