日前，國內主營資源回收循環業務的格林美集團發布公告，計劃募集資金總額不超過29.5億元，用于投資動力電池產業鏈項目，包括電池拆解循環利用、三元鋰電池材料分解再利用以及電池包再造等，同時將在荊門建設年產5萬組車用和5萬組梯次利用動力電池封組生產線。
面對中國新能源汽車市場爆發，動力電池的回收與利用成為了社會關心的話題。格林美集團目前主營業務集中在廢舊電池等資源循環回收利用，此次加入到動力電池產業鏈中，希望構建“新能源全生命周期價值鏈”，從電池回收、原料再造、材料再造、電池包再造、新能源汽車周邊服務等角度，為中國新能源汽車后市場打造價值鏈。
目前，格林美在全國已經建立6個拆解回收中心，也成立了第一條動力電池的拆解線和建立了正極材料生產的智能制造車間。此外，兩條動力電池包及梯次利用自動化生產線也已經投入運行，可適用于18650、21700和26650等車用圓柱型動力電池系統制造，年產可達1GWh。
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日前廣汽集團召開了2018年度股東大會廣汽集團董事長曾慶洪回答了很多大家關心的問題比如中美貿易戰對廣汽菲克有何影響？廣汽出口北美的時間表是否推遲？如何應對國六及國五庫存車等等。傳祺GS8其中關于中美貿易摩擦曾慶洪表示對合資公司廣汽菲克的影響不大
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