在此次的廣州車展上，比亞迪展出了基于其鐵電池和48V車載電壓平臺的綠混技術，該技術的推出可謂是對現今車輛電器系統的一次革命。
比亞迪的綠混是一套綠色、環保、經濟的輕型混合動力技術。在電器系統上，它棄用了傳統12V的鉛酸蓄電池，而改用48V的鐵電池。
如今車輛的電子設備越來越多，耗電量也越來越大，傳統的鉛酸蓄電池已經難以跟上當今汽車電子化、智能化的發展步伐。首先鉛酸蓄電池很難通過電腦對其進行精確、高效的電池能量管理。其次12V的車載電壓網絡會導致電能在傳輸過程中存在較大的能量損耗，而通過將整車電壓提升到48V后，就可以大大降低這種損失。
此外，在這套48V電壓平臺上可以集成更多的用電設備，比如起停裝置、電動助力、LED燈具等。為了進一步降低能耗，比亞迪還將家電行業中的變頻技術應用在車輛上，比如變頻壓縮機、變頻油泵、變頻風扇等，這些變頻裝置最終可以實現節能的目的。
在綠混技術中，比亞迪還應用了一個低電壓、大扭矩、雙繞組的電機。該電機可以在48V低電壓的條件下協助發動機進行加速，從而減少燃油消耗，在剎車或減速滑行時，通過該電機來回收制動能量并對鐵電池進行充電。
通過使用48V電壓平臺以及對全車用電設備的改進，同時配合發動機啟停、制動能量回收、低滾阻風阻等技術，可以使搭載綠混技術的車輛實現百公里節油1.5升左右。
總結：
現在來看，綠混是一項十分具有創新性和實用性的技術，但是對于鐵電池技術是否可以做到足夠的安全可靠，那些車載變頻設備的耐用度如何也都還留有疑問，而其最終的節油效果還是很明顯的，不過具體的使用效果如何還需等該技術正式推出后做進一步地體驗和評測。
相關鏈接：
很快實現量產 談比亞迪的三項新技術 //www.autohome.com.cn/tech/201301/456891.html
據外媒報道韓國方面日前對外宣布計劃在首爾建立全球首個基于5G網絡的自動駕駛測試場。據悉該測試場位于韓國首爾西部具備自動駕駛必需的基礎設施包括電動車充電站、3D高清道路地圖和一座未來移動出行中心該移動出行中心將被用作綜合性控制塔
1900/1/1 0:00:00據外媒報道西雅特以及其他合作伙伴宣布合作將進行一個試點項目即基于5G技術和數據分析研發智能網聯汽車。5G技術的特點包括低延遲和邊緣計算等其有助于測試汽車、城市基礎設施和其他車輛之間的連接
1900/1/1 0:00:00近日前途汽車與中國移動蘇州公司正式達成5G無人駕駛汽車示范運營戰略合作。雙方將共同展開5G在智能制造、物聯網、大數據、智慧交通等領域的新應用研究。前途汽車方面表示希望在上述合作之下再結合國家未來智能交通網絡打造智能網聯出行生態
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲取了一套覆蓋重度偽裝的測試車諜照從外形輪廓及前進氣格柵來看該車很有可能是標致308的全新換代車型新車將基于標致緊湊型兩廂車308S的EMP2平臺打造動力系統或搭載12T、16T發動機
1900/1/1 0:00:00提及MINI無論是Issigonis爵士筆下的經典車型還是何歌特筆下的新MINI總是給人古靈精怪之感。經典作品未來百年將如何續寫神話就交由剛剛在英國發布的MINIVISIONNEXT100概念車回答吧。或許下個百年你和基友相聚、酒吧撩妹就靠它了
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體報道稱肇慶小鵬智能網聯科技產業園項目已達到量產狀態企業準入及產品準入正在有序進行。按照官方規劃小鵬汽車P7參數詢價將于2020年6月底開始正式交付
1900/1/1 0:00:00
汽車導航