對于高海拔地區行駛，這一直是燃油車的軟肋。稀薄的空氣通過壓縮和燃燒所產生的動力不足以推動其前進。然而，電動車便沒有這個煩惱，只要有電它便可以走遍天下。近日，Drako帶著旗下電動超跑GTE來到海拔8500英尺的喬治敦湖進行冬季道路測試，據說表現優異，但其究竟何時發布還是個未知數。
該車基于Fisker的混動跑車Karma(參數|詢價)的底盤打造，延續了Karma的車身線條，但其兇狠的外表暗示出它更加兇狠的內在。前臉造型經過重新設計，扁平的車頭使大嘴中網裝飾板更加突兀，搭配兩側幫助剎車冷卻的導流槽，加強了視覺沖擊感。
從車身側面依舊能夠看出Karma的影子，車尾部分最抓人眼球的還是力量感十足的腰線與緊湊的后備廂蓋造型，搭配上類似老款奔馳SL造型的尾燈之后呈現出一種簡約的美感。
這款四門的電動超跑搭載四個電機，其各負責驅動一個車輪，輸出功率合計達到1200馬力，而最大扭矩達到恐怖的8800N·m
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
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