日前，我們從海外媒體獲悉，賓利計劃在2025年推出旗下首款純電動車型，該車將基于奧迪“Artemis”項目所研發的技術平臺打造，定位為豪華轎車。
根據此前報道，奧迪在今年5月份成立了“Artemis”高科技項目部門，該部門主要任務是研發一款高能效純電動汽車，并計劃最早于2024年發布。據了解，奧迪創建“Artemis”部門的初衷，是為了將配備高度自動駕駛系統和其他先進技術的電動汽車推向市場。
而根據賓利Beyond 100戰略規劃顯示，該品牌將在2025年推出首款純電動車型；到2026年將插電式混合動力和純電動技術對下屬車型進行覆蓋；最終至2030年，賓利旗下車型將全面完成純電動化。
在產品形態方面，賓利官方認為，電池技術在近期將不會有重大突破，因此首款純電動車型將被設計成符合賓利豪華定位的產品，其尺寸和命名需要根據用戶的需求和細分市場定位來進行調整。不過，對于插電式混合動力產品來說，未來都將基于現款車型進行打造。
『添越PHEV(參數|詢價) 2019款 3.0T PHEV』
賓利董事長兼CEO艾德恩·霍馬克(Adrian Hallmark)表示：“到2025年，我們預計將提供110kWh至120kWh的電池，續航里程在400-500公里左右；如果想讓全尺寸SUV具備與內燃機車型相當的續航，那么則需要150kWh以上的電池，這也是賓利未來五到十年致力于發展混合動力車型的主要原因。”
『EXP 100 GT2019款 Concept』
值得一提的是，賓利首款純電動車型有望基于賓利EXP 100 GT概念車打造，該車于2019年7月推出，是為了紀念賓利百年華誕，其0-100km/h加速時間不到2.5秒，續航里程可達700公里
標簽：賓利添越 2023款 4.0T V8 長軸距版 2023款 4.0T V8 雅度版 2023款 4.0T V8 長軸距雅度版 2022款 4.0T V8
日前我們從海外媒體獲悉基于寶駿530車型打造的名爵Hector正式在印度市場首發。據悉新車將于7月起正式投放印度市場動力上搭載15T汽油機48V輕混和20T柴油共兩種選擇。此外同樣以“換標”形式銷售的全新一代雪佛蘭科帕奇也于去年11月正式在南美市場推出
1900/1/1 0:00:00繼去年11月以全新一代雪佛蘭科帕奇的身份在南美洲市場發布后日前名爵又基于寶駿530車型推出了一款全新SUVHector。據悉這款懸掛名爵MG徽標的新車將于7月起投放印度市場動力上搭載15T汽油機48V輕混和20T柴油共兩種選擇
1900/1/1 0:00:00近日雪佛蘭在海外推出了一款名為Groove全新車型新車將在智利上市銷售起售價約為1213萬美元未來該車型還將在拉丁美洲、中東、非洲等地推出。事實上新車基于寶駿510打造而來
1900/1/1 0:00:00菲亞特克萊斯勒將在本次CES展出其正和谷歌合作研發的集成信息娛樂系統軟件并將基于克萊斯勒300車型來展示取代了當前Uconnect系統的安卓70Nougat系統
1900/1/1 0:00:00日前我們獲得到一組眾泰大邁A3的申報圖從圖片能夠發現新車是基于眾泰Z300車型打造其特點在于搭載一套純電動系統
1900/1/1 0:00:00日前中國電力企業聯合會批準并發布了一套電動汽車無線充電國家標準該標準基于美國WiTricity公司研發并獲得專利的磁共振無線充電技術。據報道該標準將于2020年11月1日正式實施
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汽車導航