近日，據廣汽埃安官方消息顯示，其采用海綿硅負極片電池技術、續航可達1000km，圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。同時官方還宣布該車即將進入量產階段。
繼今年1月發布預告之后，在4月份舉行的2021廣汽科技日上，廣汽埃安的海綿硅負極片電池技術正式亮相。官方表示，經過5年的技術攻關，實現了高容量硅負極材料在大型動力電池中的首次應用。據廣汽埃安此前公開信息顯示，廣汽埃安海綿硅負極片電池技術是一項讓電池變得更輕、更小的技術。通過這項技術，動力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。
『2020款廣汽埃安AION LX』
經過5年的秘密技術攻關，廣汽團隊攻克了硅負極材料在大型動力電池上的應用性難題，實現了高容量硅負極材料在大型動力電池中的首次應用，電芯能量密度達到280wh/kg，結合高集成電池包技術使整包電量達到150kWh以上。官方表示，該電池搭載在AION LX上可實現綜合續航里程，從650km提升到了1000km。
標簽：埃安AION LX 2022款 Plus 千里版 2022款 Plus 80 智尊版 2022款 Plus 80D 旗艦版
凱迪拉克XTS參數詢價將會于2019年10月在加拿大安大略省奧沙瓦工廠正式停產該工廠也將轉型為零部件中心以及自動駕駛汽車測試中心。除了在加拿大生產之外目前凱迪拉克XTS也在上海金橋工廠生產而國產版本何時停產目前官方尚未向我們透露任何消息
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