汽車就要能接收微信了。5月22日，2019騰訊全球數字生態大會在昆明召開，騰訊車聯副總裁鐘學丹發布“生態車聯網”解決方案，計劃將騰訊系及第三方的內容服務生態有機地接入到汽車中，通過超級ID+在線支付，打通車前、車中、車后的無縫化體驗。
此外，“生態車聯網”解決方案還將集成車載微信服務能力，車載微信將適配駕車場景的打造，可實現語音交互、方向盤按鍵喚起微信、通過微信位置發起導航等功能，預計2019年內將有搭載車載微信的“生態車聯網”車型落地。
“騰訊車聯希望將車企、開發者與用戶連接起來，共建以人為中心的生態車聯網。”鐘學丹表示，一方面，騰訊車聯向開發者提供一套全新的車載應用框架，繼承移動互聯網已有的開發者資源，并鼓勵開發者進行應用創新，促進應用生態繁榮。另一方面，與汽車行業合作伙伴共同打磨，打造適合汽車場景的服務和應用生態，讓更多數字化、人性化的服務注入到汽車中，創造和提升用戶價值。
鐘學丹認為，車聯網行業還處于一個早期階段，行業進化面臨三個核心問題：第一，與移動互聯網相比，車上內容、服務依然匱乏，大量的需求場景亟待開發；第二，車聯網生態不等同于將互聯網生態簡單“搬上車”，移動互聯網的應用極少能滿足用車場景的需求；第三，目前的車聯網應用場景碎片化，車上、車下無法獲得一致、連貫的使用體驗。
為了破解當下車聯網的三大難題，騰訊車聯提出向“生態車聯網”進化。鐘學丹介紹，“生態車聯網”具有四個核心進化方向：
首先，以人為中心。騰訊希望結合對人、車、路三位一體的深度感知，主動發現用戶需求并推送相應服務，實現從“千人一面”到“千人千面”，從“人找服務“向“服務找人”進化。
第二，全時在線。通過超級ID和微信支付，實現跨場景、跨終端的全時互聯，打通車前/中/后的無縫數字體驗。
第三，與汽車行業合作伙伴共同打磨，讓豐富的內容服務生態與車載場景充分適配、有機結合。
第四，與開發者共同創新，提供方便開發的車載應用框架，促進應用生態繁榮。
據鐘學丹介紹，目前，騰訊車聯已經與19家車企達成合作伙伴關系，45款車型已經或即將落地，攜手超過300家的頭部生態合作伙伴為車主提供服務。
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