2017年之時，荷蘭、挪威、德國、法國等透露禁止銷售燃油車之后，英國也宣布2040年起全面禁售燃油車，以應對倫敦等城市日益惡化的空氣污染問題。如今，這一計劃又要提前5年。據外媒報道，英國首相約翰遜2月4日宣布，2035年起禁止銷售新的汽油和柴油車輛，并將制定2050年凈零排放目標。
相比歐洲其他國家，英國“禁燃”態度并非如此強烈，此次忽然將“禁燃”時間表提前，又是為何？這或許與英國即將舉辦的一場氣候峰會有關。約翰遜表示，2020年11月，英國將在格拉斯哥舉行第二十六屆聯合國氣候大會，這次會議被看作是2015年簽署巴黎協議以來，最重要的一場應對氣候變化會議。約翰遜認為，主辦COP26是英國和全球各國加強應對氣候變化的重要機會。
英國政府表示，計劃到2035年停止銷售新的汽油、柴油轎車和廂式貨車，甚至包括混合動力汽車。英國政府還表態，如果在更快時間內完成過渡，“禁燃”時間還會再次提前。也有外媒分析，如果英國禁售燃油車，甚至包括混合動力車型，目前路上行駛的98%車輛使用方面都將受到影響，制造商必須轉型發展電動汽車。
英國“禁燃”時間忽然提前，對中國有哪些啟示？有專家認為，中國應當根據我國汽車行業發展減排目標，同時根據經濟發展程度、汽車飽和度、燃油車限行限購政策、新能源汽車推廣程度等方面因素，綜合考慮燃油車退出時間。
標簽：notag
2月22日我們從相關渠道獲悉理想汽車發布了一封內部郵件。該內部郵件提及了理想汽車CEO李想所分析的汽車產業未來十年調整趨勢和挑戰以及理想汽車接下來的新產品規劃
1900/1/1 0:00:00日前長城華冠董事長陸群在接受國內媒體對話時透露長城華冠旗下首款車型前途K50將于2016年底正式上市。此外從2017年起長城華冠的第二款及第三款電動車也將陸續推出
1900/1/1 0:00:00日前一家名為HysetCo的法國企業表示將在2024年巴黎奧運會到來之前在巴黎市內投放超過1萬輛氫能源出租車。而作為支持這家企業已經建設了三個加氫站并計劃在2021年底在巴黎市內再建設兩個加氫站。預計到2024年底前該企業將建成約20個加氫站
1900/1/1 0:00:00還記得2018年比亞迪發布的IGBT40技術嗎？當時比亞迪放言IGBT40打破國外芯片壟斷開創了“中國芯”。別看IGBT芯片只有“指甲蓋大小”它卻讓中國半導體行業“芯”痛良久英飛凌、安森美等廠商長期“盤踞”在汽車半導體產業之上
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體報道稱小鵬汽車已向美股市場秘密提交IPO文件計劃融資5億美元整體上市計劃預計在2020年7月到9月。此外消息表示小鵬汽車已聘請摩根大通、高盛等投行
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉蔚來汽車已聘請包括摩根士丹利、高盛投資、美銀美林、瑞士信貸等在內的八家銀行為其今年計劃中的赴美上市做準備工作。據了解蔚來汽車此次IPO的融資規模將達到10億美元20億美元據其自身預測到2021年蔚來汽車退出估值將達到360億美元
1900/1/1 0:00:00
汽車導航