繼續追責 日產針對戈恩潛逃發布聲明

　　 1月7日，日產汽車針對其前董事長卡洛斯·戈恩潛逃一事發布聲明。聲明稱，經過內部調查，戈恩謊報薪酬及挪用公司財務等行為具有無可辯駁的證據，對戈恩在未經法院許可的情況下違反保釋條例并潛逃至黎巴嫩的行為與日本司法制度相違背。

『日產汽車』

　　除此之外，日產汽車在聲明當中再次強調，戈恩不再擔任日產汽車任何高管職位，除了在日本受到起訴之外，美國證券交易委員會也認定戈恩的行為涉嫌欺詐，而法國對戈恩的調查也在進行當中。日產汽車稱，戈恩的潛逃并不會影響其未來的經營策略，而日產汽車也將繼續對戈恩進行追責。

◆戈恩潛逃路徑成謎

　　2019年12月30日，多家外媒曝光戈恩已經身在黎巴嫩，讓“戈恩事件”再度成為全球焦點，而戈恩到底如何逃亡黎巴嫩也成為一個未解之謎。據此前的報道稱，在圣誕節期間，一支樂隊造訪戈恩在東京的住所，但在表演結束后，戈恩藏身在一個樂器箱內得以脫身并前往日本大阪關西機場，而戈恩的妻子卡羅爾·戈恩是這一計劃的制定者。

『左為戈恩，右為其妻子卡羅爾』

　　隨后，獲得自由身的戈恩發布聲明，其妻子及家人并未參與到逃跑計劃當中，所有的計劃都是其一手設計，而其妻子也聲稱外界媒體的報道為“精彩的小說”。但外界顯然不相信一位被日本檢方密切關注的保釋人員能夠在未得到相關人員的幫助下一手策劃如此周密的逃亡計劃。

『疑似戈恩出逃時使用的樂器箱』

　　包括日本媒體在內，諸多媒體試圖拼湊出戈恩潛逃計劃的時間點與路線。據最新曝光的信息顯示，戈恩于2019年12月29日下午2:30離開東京住所，4:30出現在品川地鐵站并乘坐地鐵移動至新大阪站，隨后乘坐出租車去往關西機場附近的旅館，而在晚間11:10分，戈恩登上一架私人飛機逃離日本。

『疑似戈恩出逃時使用的飛機』

　　另外，根據戈恩出逃中轉站伊斯坦布爾相關媒體曝光的信息，土耳其官方已經逮捕了五位涉嫌參與戈恩潛逃計劃的機場工作人員。據悉，戈恩方面共計租用了兩架不同的飛機，一架從日本到伊斯坦布爾，一架從伊斯坦布爾到黎巴嫩貝魯特，一位機場員工偽造了飛機租賃信息，使得戈恩的身份信息并未出現在通關文件當中，而戈恩更換飛機也得到了伊斯坦布爾機場工作人員的幫助。盡管外界信息眾多，但真實情況仍有待考證。

◆戈恩與日產之間的博弈還將繼續

　　盡管日產汽車多次聲稱戈恩的潛逃不會對日產的經營策略產生影響，但現實上戈恩與日產汽車之間的博弈遠沒有結束。

　　在逃出生天之后，戈恩曾發布聲明稱，其將在2020年1月8日舉行媒體發布會，并在媒體發布會上公布其逃跑的細節，并進一步公開造成其成為“階下囚”的個中原委。在戈恩受關押及保釋的一年多時間里，戈恩對于日產汽車或日本檢方的指控始終保持全盤否認的態度。在戈恩看來，其成為“逃犯”的根本原因是遭到了日產汽車的“陷害”。

『日產前任CEO西川廣人』

　　自“戈恩事件”爆發之后，日產汽車的經營狀況始終處于起伏狀態，在戈恩、西川廣人相繼下臺之后，內田誠成為日產汽車新的掌舵人。盡管內田誠上任之后進行了大方面的梳理工作，但日產汽車的高管團隊卻出現裂痕。2019年12月24日，在日產汽車供職33年之久的關潤提出辭呈，一度讓外界猜疑日產汽車高層管理團隊的穩定性。

『日產前高管關潤』

　　也就是說，對外，日產汽車還需要面對戈恩未來的新聞發布會，戈恩將要公布的信息或對日產汽車產生新一輪的影響；對內，日產汽車還需進一步弱化“戈恩事件”的影響，并引導日產汽車盡快實現復興。不論是對外還是對內，日產汽車的未來與戈恩的“綁定”關系仍需持續很長一段時間。

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