蒼天已死，是黃天當立，在從多媒體系統過渡到車聯網的亂世之中，如果要找一路兵良將廣、勢力最大的諸侯，那恐怕非斑馬智行莫屬，作為阿里巴巴和上汽乘用車在2015年組建的合資公司，如今已經有40萬輛搭載斑馬系統的“互聯網汽車”跑在路上了，加上未來與神龍集團以及福特的合作，勢力恐一時無二，反觀隔壁騰訊/廣汽集團的AI in Car車聯網系統，少主尚年幼，留給它成長的時間已經不多了。
1月31日，斑馬和殼牌中國簽署合作，搭載斑馬系統的車輛將能在殼牌加油站使用“智慧加油”服務，可以說又一項功能落了地，雖然目前還在測試階段，但我們也第一時間去到北京的大羊坊路108號殼牌加油站體驗了這項新功能。
● 怎么用，好不好用？
首先呢，作為斑馬和殼牌簽署的獨家服務，只有搭載斑馬智行操作系統的車型才能使用這項功能，目前主要是上汽乘用車旗下車型，未來雪鐵龍、標致以及福特也都有望使用斑馬系統。
目前，只有嚴格遵照先掛P擋，后熄火的操作，系統才會彈出“智慧加油”服務，如果掛入空擋拉手剎再熄火是無效的，當然這也是最大程度保證安全，不過據我們和斑馬智行的工程師溝通，未來他們也會在首頁添加入口，讓用戶可以自己點擊進入功能頁面，甚至在未到達加油站之前就提前進行“非油商品”的選購。
我們看到，在付款時可以選擇紅包優惠，雖然目前還不知道具體的優惠力度，不過在更多互聯網企業提供類似“智慧加油”的服務后，我們普通車主還是可以期待一下會不會有類似當年網約車的補貼大戰。
這樣，就完成了一次“智慧加油”服務，全程不需要下車，且由于采用線上支付，發票也可以回去再以電子發票的形式打印出來，斑馬的工程師說：這只是開始，我們先實現了功能基礎，未來還會有更多的優化和新功能逐漸加入其中。
● 覆蓋面以及何時能使用？
如果你問“智慧加油”好不好用，我會說：還是很方便的，不過，現階段它所面臨的最大問題是：覆蓋面。目前想要使用“智慧加油”，你得同時達成兩個條件。
在我們和殼牌的工作人員聊天中也得知，越是成熟的、發達的城市，就越多的被“兩桶油”瓜分市場，新的加油站很難進駐，這也是殼牌所面臨的挑戰。
所以，短期內想要真正用上“智慧加油”的服務，門檻有些高，不過據悉，斑馬智行目前在成都也有和“兩桶油”合作的試點項目，可以預見的是，在和殼牌中國的合作取得一定成果之后，斑馬的“智慧加油”也會進駐更多加油站。
● 全文總結
使用門檻偏高，這是現階段“智慧加油”面臨的最大問題，我相信斑馬智行自己也清楚，并且已經在著手改進了。除此之外，我們也要承認，當你用上這個服務后，除了上廁所，你在加油站都不需要下車了，整個過程的體驗非常好，當超市工作人員把商品送到你手里時，可能還會有一些作為斑馬智行車主享受“特殊服務”的小虛榮感。
不知你注意到沒有，從2017年起，不少車企不再管自己叫主機廠了，他們更喜歡“出行服務提供商”這個稱謂，這意味著車不再單單是駕駛工具，它會慢慢成為車企向車主提供出行服務的媒介，而在出行服務這個領域里，斑馬智行確實走在了最前面。
作為汽車的使用者加油應該是汽油車車主平時用車成本中比較大的開銷了可是去了加油站有很多種標號的汽油究竟加哪種更合適呢？真的是越貴越好嗎？加更貴的油真的會像很多車主說的那樣動力更強、對車更好嗎？汽油的標號對應了其辛烷值的標號而標號越高的汽油抗爆震性能也就越強
1900/1/1 0:00:00為了進一步推進“氫燃料”在汽車行業的應用基礎設施如加氫站的建設和普及勢在必行。近日中國石化銷售股份有限公司官方表示集團公司工程部已主持召開了國家標準GB50156《汽車加油加氣站設計與施工規范》修訂工作會議來自住房和城鄉建設部標準定額司、中國石化銷售股份有限公司等16家單位的30
1900/1/1 0:00:00日前重慶長安鈴木汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求向國家質檢總局備案了召回計劃決定自2013年8月31日起召回部分雨燕、羚羊、天語三款車型以上車輛共計365506輛
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道當地時間11月26日亞馬遜宣布英特爾公司旗下自動駕駛子公司Mobileye已經將其列為自動駕駛汽車業務的首選公共云提供商。Mobileye公司正在AWS上運行其核心工作以提高速度、靈活性和計算能力
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