憑借精簡工藝、縮短制造周期等優勢，3D打印技術開始在汽車制造領域逐漸占據了一席之地。無論是汽車廠商還是零部件供應商，3D打印技術都提供了一條更加快捷高效的創新路徑。日前，本田的研發部門就與軟件公司Autodesk展開合作，雙方設計了一款曲柄軸部件并采用3D打印技術制造樣品，從而實現車輛輕量化并提升發動機燃油經濟性。
曲柄軸在汽車發動機中發揮了關鍵作用，該部件能夠將活塞擺動轉化為旋轉力，因此對于耐磨損度有著較高要求。曲柄軸的外形必須耐受燃燒壓力，且隨時維持轉動平衡。上述因素導致曲柄軸的設計大致定型，在漫長的發動機發展史中，曲柄軸都未有過大的變化。如今，本田的設計方案相較前述產品將實現減重30%的目標，可以說是一項新的突破。
一直以來，本田都致力于使用3D打印技術及智能設計方案來優化汽車零部件的設計。迄今為止，公司對座椅安全帶支架、發動機控制單元及車架等多類汽車零部件都進行了升級，利用3D技術實現了部分零部件的大幅減重。
據悉，升級版的曲柄軸與傳統的曲柄軸差異較大，3D建模的設計遠遠超出人們的想象。目前，產品還需完成測試，確保新的曲柄軸性能表現能夠媲美傳統曲柄軸，性能測試過程中的數據將被Autodesk采用，用于進一步改進零部件設計流程。
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蘭博基尼Countach一直被認為是影響了蘭博基尼半個多世紀以來設計風格的經典產品也是剪刀門的鼻祖。最近一臺1988年的Countach5000Quattrovalvole在美國加利福尼亞州拍賣成交價為62萬美元。兒時的夢想到今天也是一樣讓人高攀不起
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