日前，我們從比亞迪官方獲取到了秦PLUS(參數|詢價)的內飾設計圖，秦PLUS定位一款“超級混動轎車”，已于近期開幕的2020廣州車展上正式亮相。
從圖中可見，新車座艙采用環抱式設計，以尺寸較大、懸浮式的中控屏為中心，突顯的線條從中間向兩側延伸舒展，呈現出一種動態的流線感。顏色采用較為深沉的顏色，與線條搭配后也有一種年輕活力感。另外，BYD Heart中央控制區呈現簡約前衛的風格，整體視覺頗具質感。
外觀方面，新車外觀延續比亞迪Dragon Face設計語言，與漢的整體造型保持一致，大尺寸的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。此外，前大燈通過寬大的裝飾條相連接，“秦”的漢字LOGO點綴后更具設計感。車尾整體造型頗具層次感，尾燈為“龍爪”樣式，并且采用貫穿式設計，點亮后辨識度頗高。
比亞迪方面表示，DM-i超級混動技術是秦PLUS的核心武器。據悉，秦PLUS搭載由1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插混系統，官方表示這款1.5L發動機熱效率可達43%，并且還具備阿特金森循環、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環系統以及分體冷卻等技術，在不使用電力驅動的情況下，發動機油耗為3.8L/100km。
編輯點評：
3.8L/100km的油耗突顯了秦PLUS的實用性，但在時尚前沿設計方面，秦PLUS也希望成為加分項。從內飾設計圖來看，新車中控裝飾線條簡約而不簡單，給人一種開闊大氣的感受，希望實車內飾也可以讓人眼前一亮。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
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