2013年11月21日,全新MINI繼英國和美國發布后的第三站來到了中國,全新MINI在上海正式發布,并帶來了MINI COOPER和MINI COOPER S兩款車型。全新MINI在傳統原有MINI車型經典元素的同時,車身尺寸有了小幅增加、內飾進行了重新設計,動力方面將全系使用渦輪增壓發動機。該車預計在2014年上半年在中國上市。全新MINI詳細體驗文章,請點擊看這里。
『MINI 2014款COOPER』
『MINI 2014款COOPER S』
● 新車特點:
全新MINI的外觀造型可以用“繼往開來,開拓進取”這兩個成語來形容,在整體風格上做到了家族經典元素的延續,小巧、可人依舊是MINI的主旋律。不過在細節設計上,全新的“大嘴”造型、環形的LED日間行車燈這些都讓它看著格外的與眾不同。
至于車身側面與車尾造型,全新MINI和老款相比差異并不是很大,除了整車尺寸有小幅增加。所帶了的視覺差異以及尺寸更大的后尾燈所營造出的別樣感覺之外,其它設計依舊是忠于經典,在滾滾車流中讓人一眼就能認出,這是臺MINI。
內飾方面,盡管中控臺整體造型沒有翻天覆地的變化,復古造型得以延續,但各項功能鍵的布局做了調整和優化,并且配置也有了大幅升級。其中,MINI經典的中置式時速表被摒棄了,時速表被移到了方向盤后方與轉速表放在了一起,原本中間的位置變為了8.8英寸的多媒體顯示屏,主要用于顯示導航、行車電腦、倒車影像以及音響等信息,并在手剎旁邊新增了帶有手寫輸入功能的控制按鍵和旋鈕,其操作方式與寶馬的iDrive類似。此外全新MINI還配有MINI互聯空間站功能,可以通過網絡做到在線查看新聞、收聽音樂、刷微博等功能。
全新MINI的空調控制面板采用了相對傳統的三圓式設計,操作起來更為直觀。至于MINI經典的飛機撥桿式按鍵設計仍然得到保留,一鍵啟動“按鍵”也做成了撥桿形式并采用了紅色點綴,看著格外顯眼。至于常用的電動車窗按鍵,則回歸到了門板上,用著更順手。
在配置方面,它還首次裝備了MINI駕駛體驗控制系統,它可以實現個性化底盤調校以及油門和轉向的響應。
『抬頭顯示系統』
『左:倒車影像 右:碰撞和行人警告系統』
『左:交通標志識別系統 右:自動泊車』
并且全新MINI上配備的抬頭顯示系統、主動巡航控制系統、碰撞和行人警告系統、自動泊車、交通標志識別以及倒車影像等都是此前任何MINI車型都前所未有的,可以說在高科技配置方面,這次它是武裝到了牙齒。
動力方面,全新MINI將提供三款雙渦管單渦輪增壓發動機,其中COOPER車型將搭載1.5T三缸汽油發動機,最大功率136馬力,最大扭矩為269牛·米,全系所用的變速箱均為6速手動和6速手自一體變速箱兩種。至于柴油發動機和手動擋車型是否會進入中國,目前還是個問號。
●車型背景:
自1959年蘇伊士運河危機爆發導致汽油限量供應催生了Mini的問世是家族中的第四代乘員。
盡管經歷了半個多世紀,MINI在傳承經典外形的基礎上,動力、空間和配置都不斷提升,特別是2010年,第三代MINI在中國“重裝上市”之后
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整體尺寸有所增加 新一代MINI官圖發布 //www.autohome.com.cn/news/201311/663033.html
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