7月4日，百度CEO李彥宏在“百度AI開發者大會”現場宣布，百度與金龍客車合作L4級量產巴士“阿波龍”正式下線，這也是全球首款L4級量產車。首批生產100輛車，將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。在日本，“阿波龍”將被用于一些核電站內部的人員接駁，也會用于東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。
『阿波龍』
昨日晚間，金龍汽車發布公告稱，其控股子公司金龍客車與SB Drive、百度日本在北京簽訂《戰略合作諒解備忘錄》，三方將爭取在2018年底或2019年初之前實現“阿波龍”小批量供應日本運營，并探索在日本構建以“阿波龍”為核心產品的無人駕駛運營平臺。SB Drive是日本軟銀和ASM的合資公司。
百度與金龍客車于2017年6月簽署了技術合作協議，四個月后雙方正式達成戰略合作。雙方當時表示，將打造基于金龍客車電動中巴打造無人駕駛微循環車，實現在特定場景下的完全無人駕駛，主要應用場景是公共交通未覆蓋的“最后一公里”出行。
今年4月22日，“阿波龍”在首屆數字中國建設峰會上亮相，并首次面向公眾開放試乘。據媒體報道，在試乘活動中，“阿波龍”完全模擬封閉場景設置，環形道全長600米，設有自動接駁的上下車點，包括彎道、直道、減速帶等。
百度介紹，“阿波龍”搭載了百度最新Apollo 3.0系統，以“面向量產的解決方案”為核心，可幫助開發者及合作伙伴三個月內打造出屬于自己的“阿波龍”。
除了“阿波龍”正式量產之外，百度還發布了百度自主研發的中國第一款云端全功能 AI 芯片——“昆侖”。企業官方稱，這是中國第一款云端全功能 AI 芯片，是迄今為止業內設計算力最高的 AI 芯片，可在100+瓦特功耗下提供260 Tops 性能，具備高效的數據處理能力，除了常用深度學習算法等云端需求，還能適配諸如自然語言處理、大規模語音識別、自動駕駛、大規模推薦等具體終端場景的計算需求。
日前我們收到來自海外媒體的消息豐田CHR正式在土耳其工廠下線而其美版車型將會在即將到來的2016洛杉磯車展上亮相。另外該車將來也會引進國內市場并且以國產的形式生產銷售但需要到2018年才會投產更準確的時間暫時未知
1900/1/1 0:00:00據路透社報道美國電動汽車制造商特斯拉全面進入中國市場的商標問題已經解決。TESLA中國區副總裁VeronicaWu在接受記者對話時表示：“TESLA已經贏得在中國的商標使用權訴訟因此可以使用特斯拉商標截止2014年底我們將在中國開設1012個專賣店
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汽車導航