在2020年10月初，韓國一輛正在充電的現代KONA發生起火事故，車輛被燒毀，所幸該事故并未造成人員傷亡；而就在該事故發生一周前，韓國另一輛KONA也發生了起火事故。據悉，目前現代汽車已提交申請，該公司將在全球范圍內共召回77000輛KONA。
現代KONA在韓國、北美、歐洲等地區均已上市，據海外相關機構統計，KONA的2020年8月份全球銷量達5692輛，數據超過日產聆風、特斯拉Model Y等車型。據悉，KONA采用來自LG的NCM811軟包電芯，該車在海外已累計發生13起起火事故，而且此前KONA已經被召回過，但截至目前，現代汽車和LG均未能給出車輛起火原因。
『現代KONA』
『北京現代昂希諾純電動(參數|詢價)』
現代KONA在國內銷售的車型為北京現代昂希諾純電動，不過后者采用的是寧德時代鋁制方殼的NCM523電芯，與海外版車型有所不同。可以看出，無論海外還是國內，解決純電動車安全問題一直是重中之重，對于現代KONA一事，我們也將持續關注。
日前海外媒體報道大眾官方相關人士表示大眾旗下未來新車將逐步停止使用自然吸氣發動機但現有車型將依舊保留自然吸氣發動機。據悉大眾宣布旗下Passat在美銷售車型將采用18升渦輪增壓發動機而不再使用25升五缸自然吸氣發動機
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1900/1/1 0:00:00近日海外媒體曝光了寶馬新一代5系轎車版諜照據悉該車將增加一款三缸渦輪增壓發動機百公里油耗僅為39升。海外媒體曝光的寶馬新一代5系諜照從諜照中看新車的整體輪廓與現款車型比較相似從側面看車頭曲線更加柔和
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汽車導航