日前，我們從相關渠道獲取到了一組東風悅達起亞全新K3 PHEV車型的諜照。新車外觀覆蓋有偽裝，不過我們可以確定該車將維持此前曝光的燃油版車型的大部分設計，僅細節會有所不同，同時動力上換裝插電混動系統。根據此前消息，國產全新K3及其PHEV版本將于今年6月份推出。
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『此次曝光的國產全新K3 PHEV諜照』
『此前曝光的國產全新K3 1.5L諜照』
與此前曝光的全新K3燃油版不同，此次曝光的PHEV插電混動車型還覆蓋著厚重的偽裝材料。不過作為不同動力車型，我們可以預料，這兩款新車將會在外觀上保持較高的一致性。結合此前1.5L車型諜照來看，國產全新K3在海外全新K3的基礎上，采用了本土化專屬設計的前臉和尾部設計。細節方面，K3 PHEV還將采用一款混動車型專屬的低風阻輪圈，前格柵或將維持1.5L車型的直瀑式設計。
『此次曝光的國產全新K3 PHEV諜照』
『此前曝光的國產全新K3 1.5L諜照』
全新K3 PHEV測試車的車尾同樣由偽裝材料覆蓋，不過從偽裝材料預留的空位來看，全新K3的貫穿式尾燈組不會在PHEV車型上缺席。相比海外版，國產全新K3的貫穿式燈組布局與前者一致，但主尾燈的內部燈腔有所調整，燈帶走勢與海外版的折線形并不相同。
『此前曝光的國產全新K3 1.5L諜照』
內飾參考此前燃油版車型諜照來看，國產全新K3將完全保留海外版車型的上部中控臺設計，包括新樣式多功能方向盤、懸浮式中控屏、空調出風口和中控臺面板等。但在此基礎上，國產版車型針對下部中控臺布局進行了調整升級，用電子手剎替代了美版車型的機械式手剎，節約出的空間也為擋把后方的區域提供了更為可觀的儲物空間。此外新車還配備了后排空調出風口。
動力方面，國產全新K3 PHEV可能將搭載與現代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動系統，其由一臺1.6升直噴自然吸氣發動機、最大功率61馬力的電動機、8.9kWh電池組組成。除PHEV版外，全新K3還將提供1.4T車型，以及搭載全新1.5L發動機的入門車型。新車的具體參數還有待官方的進一步公布，我們也將持續關注。
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