6月16日，上汽通用五菱旗下又一款全球化戰略車型——寶駿510(參數|詢價)全球車正式下線。據悉，新車下線后主要出口南美，未來還將進入墨西哥、中東等國家和地區。
『“SOP”即，“Start Of Production”小批量生產階段』
本次出口項目的全球車則是基于寶駿510打造，在完成了一系列測試后，終于開始了小批量生產階段。寶駿510是上汽通用五菱自主研發的一款車型，該車憑借犀利的外觀造型與高性價的優勢，連續3年榮獲了7萬元以下SUV用戶滿意度第一名。從長遠的發展角度來看，在南美等地區小型SUV正處于高速發展的階段，那么在此時選擇寶駿510這款已有良好口碑的車型，作為全球車而銷往海外市場是擁有巨大的潛力。
『國內的寶駿510』
『國內的寶駿530』
從寶駿的銷量數據就可以看出，寶駿為什么這樣有信心開啟第二款全球車搶占海外市場。2020年1-5月，上汽通用五菱累計出口33052臺/套，同比增長110.3%。企業首款全球戰略車型寶駿530全球車今年累計出口22191臺/套，其中，今年1-4月整車出口6176臺，成為中國品牌緊湊級SUV里銷往海外市場中的第一。那么現在寶駿510也將攜手寶駿530一起出海，用中國制造滿足全球用戶，見證中國品牌的實力。
寶駿510全球化車型在外觀上僅與國內版本的中網造型與LOGO上有所區別，像經典的分體式大燈等細節基本保持一致。動力方面，CN180S預計將與寶駿510一樣搭載1.5L自然吸氣四缸發動機，最大功率105馬力，最大扭矩135牛·米，傳動系統匹配6速手動變速箱。
標簽：寶駿寶駿510 2021款 1.5L 手動 勁享型 2021款 1.5L CVT 勁享型 2021款 1.5L 手動 樂享型 2021款 1.5L CVT 暢享型
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