10月25日，現代汽車公布財報數據顯示，2019年第三季度，現代汽車實現營業收入26.97萬億韓元，同比增長10.4%，營業利潤為3785億韓元，營業利潤率為1.4%，凈利潤為4600億韓元，同比增長50.5%。
雖然同比較大幅度增長，但這一數字依然低于分析師此前平均預期的6840億韓元。業內人士從稱，這主要是因為引擎和安全氣囊等質量問題而引起的相關成本增多，從而使得凈利潤下降。
在銷量上，現代汽車在第三季度于全球市場共銷售約110.34萬輛汽車，其中本土市場由于受到SUV旗艦車型換代等因素影響，銷量同比下降4.7%；而海外市場來看，雖然美國市場有所復蘇，但未能抵消中國和印度等市場下降幅度。
數據顯示，今年三季度，現代汽車在華銷量為17.1萬輛，相比去年同期下降5.4%。實際上，近年來，現代汽車在華銷量表現都不算亮眼。2018年全年，現代汽車在華銷量為79萬輛，低于設定的90萬輛目標，幾乎與2017年的78.5萬輛持平，僅為在中國工廠總產能165萬輛的一半。
為此，現代汽車集團進行了調整，一方面將將繼續致力于改善產品的銷售構造，向SUV、新能源汽車、高端汽車等盈利率較高的車型進行資源傾斜，另一方面在海外市場也將通過主力推出SUV產品、調整產能等方式，逐步改善銷售情況，并提高盈利可能性。
此外，為保證在未來全球技術競爭中取得優勢，近日現代汽車還進行了一系列投資，包括加強自動駕駛技術方面的研發工作，計劃在2025年之前投資41萬億韓元用于未來汽車技術等。
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