雪鐵龍在賽車運動方面最讓人熟知的莫過于他們參加WRC世界拉力錦標賽所取得的成就，他們曾奪得過8次廠商冠軍，這一成績在WRC歷史上前無古人，當我認為雪鐵龍會一直沉浸在WRC所取得的成就中別無他求時，他們卻在2013年發布了全新愛麗舍WTCC賽車，并宣布將參加2014年WTCC世界房車錦標賽。下面我們就為大家介紹一下雪鐵龍在WTCC方面截止目前的賽車和車手情況。
● 雪鐵龍愛麗舍WTCC賽車簡介
之所以選擇以全新愛麗舍為基礎來打造WTCC賽車，是因為這款車本身非常適合做場地賽車，此外還因為這款車是雪鐵龍全球戰略車型，能夠起到一定的營銷宣傳作用。
在雪鐵龍賽車中心，我們看到了正在調校的全新愛麗舍WTCC賽車，賽車零件的檢測、組裝及調試均在這里完成。WRC賽車車間與WTCC賽車車間只隔一道矮墻。
賽車在組裝之前需要對零件進行大量的測試，比如發動機的功率和耐久度測試、變速箱測試以及車身輕量化等工作，然后再進行組裝。據工作人員介紹，如果是兩位技師組裝一輛賽車的話，大約需要300-500個小時才能夠完成全部工作。
雪鐵龍WTCC賽車和WRC賽車采用的發動機本體是一樣的，只是需要根據兩個賽事對于動力的要求來搭配不同的配件并分別進行調校。賽車發動機是由一位技師組裝完成，每臺發動機大約由1000個零件組成。
● 雪鐵龍WTCC車手簡介
雖然雪鐵龍首席執行官鵬飛在對話中表示要想在WTCC比賽中取得成績對于他們來說是一個很大的挑戰，但很明顯他們第一年比賽就是直接奔著總冠軍去的，之所以這么說，是因為他們所雇傭的團隊在WTCC賽場上征戰多年，而且車手陣容也很強大。
勒布曾作為WRC車手贏得了9次年度冠軍，稱霸WRC多年，他雖然之前沒在WTCC比賽中進行過正式比賽，但我相信，他早已為這次轉型做了充足準備。穆勒曾效力于雪佛蘭車隊，奪得過四屆WTCC冠軍，他的加入讓雪鐵龍成為了爭奪今年WTCC年度冠軍的熱門車隊，值得一提的是，他和勒布都是法國人。洛佩茲在2013年阿根廷第一次參加WTCC比賽便奪得了分站冠軍，也是一位很有實力的選手。
中國車手馬青驊雖沒有過WTCC比賽經驗，但他曾在CTCC賽場上奪得過年度車手冠軍，擁有一定的技術實力。今年的WTCC他將先在歐洲賽場上跑2-3站，而重點主要放在亞洲賽場上。今年WTCC將在中國舉辦兩場比賽，分別是在10月12日的上海國際賽車場和11月16日的澳門街道賽場舉行。
結語：雪鐵龍是第一次參加WTCC賽事，可車隊的主力工作人員均在WTCC賽場上打拼多年，他們的前期工作做的非常充分。2014 WTCC第一場比賽將與4月6日在摩洛哥舉行，屆時我們將能夠見證雪鐵龍的表現，共同期待吧。
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