在疫情影響下，2020年上半年車企過的普遍較慘。日前，江淮汽車發布了2020年半年度業績預虧公告：這家企業1-6月份實現的歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損1.46億元左右，去年同期的數據則是盈利1.25億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤預計虧損6.52億元左右，去年同期的數據則是盈利0.64億元。
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雖然還在虧損，但得益于國內疫情防控工作的進展，江淮汽車營業狀況正在逐漸回暖。根據數據，2020年第一季度該企業歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.56億元；扣除非經常性損益的凈利潤虧損4.29億元。而到了第二季度后，歸屬于上市公司股東的凈利潤已經成功擺脫虧損，實現盈利2.1億元；扣除非經常性損益的凈利潤虧損幅度也進一步縮減。
從銷量上看，最近一段時間該企業也展現出了良好的復蘇態勢。6月份江淮汽車銷量達到41400輛，同比上漲30.37%；2020年1-6月，該企業累計銷量為209370輛，同比下滑10.97%。但是最近的銷量回暖主要是由商用車領域推動的，6月該企業售出輕型貨車21220輛，同比增長132.57%；售出中型貨車1408輛，同比增長114.96%；售出重型貨車4157輛，同比增長21.66%。
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而在乘用車領域，這家企業目前的發展態勢并不明朗。根據乘聯會公布的數據，6月該企業售出乘用車9152輛，同比下滑43.3；2020年上半年累計售出乘用車51561輛，同比下滑41.2%。也許等江淮大眾引入更多大眾品牌產品后，獲得足夠德系背書的江淮汽車才有機會在乘用車領域實現翻身。
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7月25日早間特斯拉發布2019年二季度財報。特斯拉二季度營收為635億美元高于去年同期的40億美元；凈虧損為408億美元相較于去年同期的718億美元、上季度的702億美元均有所收窄。截至本季度末特斯拉現金及現金等價物總額達到了50億美元達到了其歷史最高水平
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