近日,上海汽車集團股份有限公司公布7月份產銷快報。數據顯示,上汽集團7月份銷量439794輛,相比去年7月的484854輛下滑9.3%。而今年1-7月,上汽集團累計銷量3377090輛,同比下滑了15.73%。
具體可見,今年前7個月,上汽集團旗下多個分公司均出現銷量下滑的情況,包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽通用五菱、上汽大通、上汽申沃、上汽依維柯、南京依維柯、上汽正大,僅有一家公司出現同比上漲,即于2018年開始銷售整車的上汽通用五菱汽車印尼有限公司。
對比2018年1-7月的銷量數據可以看到,該年度上汽集團的銷量同比上升10.32%,而上汽集團旗下的多個分公司僅有上海申沃銷量下滑了25.83%,其余公司均實現銷量上升,上汽乘用車更是同比增長了50.4%,相比之下,2019年1-7月上汽乘用車卻下滑了10.66%。
與上汽集團一樣,國內多個車企均出現銷量下滑,例如吉利汽車今年7月銷量為91375輛,同比減少24%,今年前7個月,吉利集團累計銷量為743055輛,較同期下降16%;比亞迪今年7月銷售新車30985輛,同比下降16.96%,今年前七月累計銷量為259057輛,同比降低1.05%。
根據中汽協公布的銷量數據,2019年1-6月,中國汽車市場累計銷量達1232.3萬輛,同比下滑12.4%。雖然7月份整體車市的銷量中汽協暫未公布,但根據乘聯會數據顯示,7月份國內狹義乘用車市場銷量達148.5萬輛,同比下降5.0%,環比下降15.9%,1-7月累計銷量達1144.0萬輛,同比下降8.8%。總體來說,今年的車市或延續2018年的遇冷態勢,出現進一步的下滑情況。
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