1月9日，本田正式召開2020本田中國媒體大會，在會議上正式公布了2020年在華戰略規劃。本田將繼續擴大其電動化產品布局，將推出包括混合動力、純電動等一系列新車。此外，本田還將推出搭載1.5L發動機的i-MMD混動系統。具體車型方面，本田將推出包括第四代飛度(參數|詢價)、凌派銳·混動、中期改款冠道、思域兩廂以及CR-V SPORT HYBRID e+車型。
本田新產品計劃品牌車型時間廣汽本田第四代飛度2020年發布或上市凌派銳·混動中期改款冠道東風本田思域兩廂CR-V SPORT HYBRID e+
『第四代飛度』
廣汽本田方面，在2019東京車展亮相的第四代飛度將于北京車展正式亮相，并于年內正式上市，新車會結合中國年輕消費者的偏好和喜好，導入其中的部分版本車型。在動力方面，新車將有望繼續搭載L15B系列1.5L直列四缸發動機。
『本田凌派銳·混動申報圖』
廣汽本田還將推出凌派銳·混動車型，新車延續了燃油版車型外觀，動力搭載1.5L i-MMD混合動力系統，其中發動機最大功率109馬力，可滿足國六排放標準，綜合油耗僅為4.0L/100km。
『中期改款冠道』
中期改款冠道相比現款車型，主要針對外觀進行了小幅度調整，包括進氣口造型更加沉穩的前包圍，新造型的19英寸輪圈、側裙、后包圍、LED尾燈組，以及雙邊共四出式鍍鉻排氣，整體看起來更加精致、新穎。
動力方面，新款冠道繼續提供240TURBO和370TURBO兩種動力車型，二者分別搭載L15BD型1.5T直列四缸發動機和K20C3型2.0T直列四缸發動機，最大功率分別為193馬力和272馬力，滿足國六排放標準，370TURBO車型還提供兩驅版和四驅版供選。傳動系統參考現款車型來看，預計240TURBO和370TURBO車型將繼續分別搭載CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱。
東風本田方面，其將推出旗下的首款插電式混合動力車型——CR-V SPORT HYBRID e+。目前該款車型沒有詳細的信息，我們預計其外觀將沿用現款CR-V的設計。
『此前曝光的兩廂版思域諜照』
除了CR-V SPORT HYBRID e+之外，國產版思域兩廂車型也將于今年正式亮相并上市。根據此前的報道，新車外觀與海外版車型保持一致，動力上或繼續提供1.0T/1.5T發動機。
此次本田除了在會議上正式公布了2020年在華戰略規劃之外，還總結了關于2019年本田的銷量成績：旗下2019年全年的終端銷量達到了1554433輛，其中三款主力車型
標簽：本田凌派 2022款 180TURBO CVT 舒適版 2022款 180TURBO CVT 豪華版 2022款 180TURBO CVT 智享版
近日有媒體報道全新別克GL8計劃在11月上市銷售屆時將提供普通版和Avenir版本選擇。通過之前曝光的諜照來看全新別克GL8在外觀方面采用了最新的家族式風格其前進氣格柵采用了直瀑式格柵格柵以及飛翼式LOGO此外新車還使用了全新的前保險杠設計
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉哈弗H7將會在4月開幕的北京車展正式上市屆時預計H7和H7L都將公布售價。哈弗H7和H7L的量產版此前在2015上海車展首發這款車是哈弗最新的中型SUV產品
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