量話車市│SUV市場2021年11月銷量解讀

　　 國內SUV市場在2021年11月的銷量成績已經出爐。11月SUV共銷售85.9萬輛，占整體乘用車市場的47.7%，環比上漲8.2%，同比下跌5.5%，較上月同比降幅收窄6.16%。讓我們一起來看一下11月SUV市場銷量走勢分析。

　　[量話車市]是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　[數據說明]本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、11月SUV整體市場共銷售85.9萬輛，同比下跌5.5%；2、新能源SUV銷售10.2萬輛，同比增幅上漲9%；3、緊湊型SUV最受消費者所青睞；4、哈弗H6(參數|詢價)以2.7萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍。

一．SUV銷量走勢：同比下跌5.5%

　　從SUV市場銷量情況來看，2021年11月SUV共銷售85.9萬輛，占整體乘用車市場的47.7%。與10月相比，環比上漲8.2%。與去年同期對比來看，同比下跌5.5%，較上月同比降幅收窄6.16%。

　　從累計銷量數據來看，2021年1-11月，SUV累計銷量881.0萬輛，同比累計上漲11%。較去年累計情況相比，SUV累計銷量增幅上漲16%。

二．新能源SUV銷量走勢：同比增幅上漲9%

　　從能源類型角度來看，11月新能源SUV銷量為10.2萬輛，環比上漲47%，同比上漲200%，與10月相比，同比增幅上漲9%。其中，純電動車銷量為9.3萬輛，環比增長43.2%，同比增長284.8%，純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為8838輛，環比增長95.7%，同比下降9.9%。

三．SUV各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛

　　11月SUV銷量占比最高的車型級別為緊湊型SUV，銷量為42.4萬輛，銷量占比為49.3%，比10月下降2.4%；與去年同期相比，下降3.7%，SUV車型級別中銷量占比排在第二的是中型SUV，銷量為22.9萬輛，銷量占比為26.6%，比10月增長1.3%；與去年同期相比，增長2.2%，從SUV的具體車型級別來看，用戶對緊湊型SUV、中型SUV有一定的偏愛。SUV的其他車型級別中，小型SUV、緊湊型SUV銷量占比較10月有所下滑，中型SUV、中大型SUV、大型SUV較10月相比實現銷量份額的提升。

四．分品牌類型SUV市場銷量走勢：中國品牌最受消費者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，11月中國品牌SUV銷量為39.4萬輛，銷量占比為49.2%，較10月下降0.4%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長2.6%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌SUV增長2%。整體來看，中國品牌最受消費者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比增長0.2%

　　從國別情況來看，11月中國品牌SUV銷量占SUV整體銷量的48.9%，環比10月增長0.2%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的19.9%、17.8%、8.2%、1.9%和3.4%。與上個月相比，日本、美國、韓國品牌銷量占比皆有所下降。

六．各品牌SUV銷量走勢：中國品牌哈弗、吉利、長安和比亞迪進入榜單

　　從品牌角度來看，11月SUV銷量最高的五個品牌分別為大眾、本田、豐田、哈弗、吉利汽車，其銷量占據當月銷售總量的33.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看，主流外國品牌占據了3席，中國品牌也有4名上榜，為哈弗、吉利汽車、長安、比亞迪，豪華品牌則有3個品牌進入了前10名榜單，分別為奔馳、寶馬、特斯拉。

七．分區域SUV市場銷量走勢：華東、華南、華中地區銷量占比呈增長趨勢

　　11月SUV銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區，合計銷量達到了54.2萬輛，其合計占比也達到了63.0%，與10月相比，華東、華南地區銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區，其增幅達到了2.0%。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為4.2萬輛。

八．分省份銷量走勢：廣東、浙江、上海銷量份額提升幅度最大

　　11月SUV銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南，銷量分別為11.0萬輛、7.2萬輛、6.3萬輛、5.9萬輛、4.6萬輛，占總銷量的41.0%，其中廣東銷量占比較10月相比增長1.5%。與10相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、浙江、上海，上漲幅度分別為1.5%、1.0%、0.7%。

九．分城市級別SUV銷量走勢：二級城市需求動力強

　　11月SUV銷量最高的城市級別為二級城市，銷量為20.0萬輛，銷量占比為23.3%，比10月增長0.7%；與去年同期相比，增長0.4%，一線城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。五級城市、六級城市、四級城市銷量占比較10月有不同程度的下滑，一級城市、三級城市、二級城市較10月相比實現銷量份額的提升。

十．SUV各細分市場車系銷量排行：哈弗H6榮登11月銷量冠軍

　　最后我們一起看一下2021年11月SUV市場的車系銷量排行情況。哈弗H6以2.7萬輛的銷量奪得了SUV的冠軍，特斯拉則以微弱的劣勢排在了第二名。進入SUV排行的榜單中有5款為中型SUV，4款為緊湊型SUV，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型SUV和中大型SUV。

總結：

　　11月中國品牌SUV繼續發力，以銷量為39.4萬輛，銷量占比為49.2%，影響著整體SUV市場。哈弗H6以單月2.7萬輛銷量蟬聯SUV銷冠，而特斯拉 Model Y銷量緊隨其后。這一現象會持續下去么？12月份SUV市場的銷量成績會是如何？我們一起期待。

標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版哈弗

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