• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    留在事故現場 半小時后遭二次事故死亡

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

       車輛在高速上出了事故應謹記“車靠邊、人撤離、即報警”,但有的駕駛人對“二次事故”掉以輕心導致下面的悲劇發生……

      2022年10月5日5時33分許,韋某駕駛一輛桂M號小車沿京港澳高速公路行駛時,車頭右側與一輛寧A號重型半掛牽引車車尾左側發生碰撞,造成兩車受損的道路交通事故。

      此后,一輛由許某駕駛的粵A號輕型廂式貨車行駛至上述事故發生路段時,車頭與桂M號小車尾右側發生碰撞,導致小車駕駛人韋某倒地并碾壓后,再與道路左側護欄及路燈桿發生碰撞,造成小車駕駛人受傷送院后經搶救無效死亡、兩車及道路設施部分損壞的道路交通事故。

      經初步調查,在第一起事故中,韋某因未注意觀察前方道路情況,未按操作規范安全駕駛,是導致第一起事故的原因。

      在第二起事故中,許某駕車未注意前方道路情況,是導致第二次事故的一方面原因。小車駕駛人韋某發生事故后停留在行車道內未迅速轉移到應急車道,未按規定設置安全警告標志,是導致第二起事故的另一方面原因。

      二次事故猛于虎到底應如何有效防范二次事故?

      打開雙閃燈:若是在高速公路上發生故障或事故時,駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈,夜間還應開啟示廓燈和后尾燈。

      車靠邊:若人員無受傷或受傷輕微且車輛還能移動的,在確保安全的前提下,立即將車移動至右側應急車道。在來車方向150米外放置三角警告牌以提醒后方來車注意警情。城市道路上要在來車方向50米處放置三角警告牌。

      人撤離:設置好警示牌后,應立即將車上人員撤離到高速護欄外等安全地帶,遠離事故現場,避免發生更為嚴重的二次事故。

      如果車輛不能移動,所有駕乘人員應迅速撤離到安全地帶,再撥打電話報警,千萬不要在行車道內逗留或待在車內。

      即報警:做好以上兩點后,立即撥打110或122報警,并向交警正確描述車輛位置、行車方向。同時,將人員傷亡情況、是否需要救護車、事故車能否開動等現場詳情簡單描述。

      交警提醒發生交通事故后相關人員應快速撤離現場再協商處理,千萬不要站在馬路中間以免受到“二次事故”傷害。

    標簽:notag

    汽車資訊熱門資訊
    柳州智能網聯汽車道路測試開啟征求意見

    日前廣西柳州市人民政府門戶網站發布關于征求《柳州市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則》等兩個文件意見建議的通知具體如下:為推進柳州市高速場景智能網聯測試相關規程及牌照首發相關工作加快柳州市車聯網先導區建設

    1900/1/1 0:00:00
    柳昌昇接替李峰擔任東風悅達起亞總經理

    日前現代汽車集團副總裁柳昌昇。據悉該項任命將會在3月15日生效。現代汽車集團副總裁也是現代起亞在華品牌建設與發展的專家。得益于其在美國、韓國和亞洲各市場的經歷使他在銷售、市場和戰略等多領域也積累了豐富的經驗。我相信他會成為推動東風悅達起亞品牌重塑事業轉型的優秀領導者

    1900/1/1 0:00:00
    遛背4門造型 梅賽德斯-AMG GT 4曝光

    近日有海外媒體報道稱梅賽德斯AMG將于明年50周年慶典之際發布AMGGT4車型。新車將與保時捷Panamera車型展開競爭并將于2019年上市起步價約為12萬英鎊

    1900/1/1 0:00:00
    留京過年記 偷懶高手的辛苦春節假期

    驚蟄已至乍暖還寒編輯部已經虎虎生威有段時間了但春節卻仿佛剛過去沒幾天或許是工作忙起來記不住時間或許是寫春節期間的游記寫得我仿佛又回顧了一遍春節的經歷

    1900/1/1 0:00:00
    流言終結者(30)定速巡航省不省油?

    流言終結者這個系列中聊的都是比較矯情的話題今天亦如此一個在各大論壇里有飄蕩過的事兒:定速巡航到底省不省油?咱們今天就來矯情一把

    1900/1/1 0:00:00
    流言終結者(10)急剎車是否踩離合器?

    前不久有網友給我們提出一個疑問:一般的轎車急剎車時是同時踩離合器和剎車還是直接剎車?很多人遇到緊急情況時的第一反應就是要踩剎車從沒想過要踩離合器。因為印象中在緊急情況下剎車如果踩下離合器的話發動機的反拖制動消失會增加剎車距離影響安全

    1900/1/1 0:00:00
    亚洲欧美色图