在2019上海車展開幕前夕的4月14日，奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光(參數|詢價)車型正式發布。而在即將于6月1日開幕的2019深港澳車展上，該車將正式開啟預售。相比現款車型，全新攬勝極光采用了與攬勝星脈相似的設計風格，緊湊的車身尺寸則令這套設計語言看上去更加協調。此外，新車的內飾、配置及動力系統也都經過了全方位的升級，產品力相比現款車型有著明顯的提升。
外觀方面，全新一代攬勝極光采用了攬勝家族最新的設計語言，狹長的LED大燈造型銳利，內部結構也與攬勝星脈如出一轍。倒梯形的蜂窩狀進氣格柵，以及兩側裝飾性的進氣口，兼顧了運動感與奢華感，讓人印象深刻。
新車車身側面變化不算太大，取消黑色輪眉后，全新攬勝星脈的整體風格更偏向于城市行駛。雙色車身依然保留，為消費者提供更多個性選擇。此外，新車車門把手也與攬勝星脈一樣，采用了隱藏式設計，充滿科技感的同時，也協助降低了行駛中的空氣阻力。
車尾方面，全新攬勝極光維持了現款車型的整體布局，但細節上進行了全方位的優化。尾燈選用了貫穿式設計，造型更加細長，兩燈之間由黑色裝飾條連為一體，而整個車尾的比例也比現款車型顯得更加扁平，與攬勝星脈進一步靠攏。尺寸方面，新車的長寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型小幅增加了21mm。
內飾方面，得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放，加上米黑雙色內飾及大量皮質、金屬材質的運用，全新攬勝極光的內飾看起來更為豪華。此外，雙色皮質包裹的全新觸控式多功能方向盤，也擁有了更加酷炫的視覺觀感和觸覺體驗。值得一提的是，在升級中控雙屏的情況下，新車仍然保留了空調系統實體按鍵，加上旋鈕內的小型顯示屏，兼顧了實用性和科技感。而常用的手機互聯，如蘋果CarPlay、Android Auto等，在新車上也有配備。
其它配置方面，全新攬勝極光首次采用了ClearSight Grand View技術，可以顯示車前180°視覺盲區的路面影像，它可以協助駕駛員查看發動機艙前方和底部的實際畫面，仿佛“令發動機艙變為透明”。此外，流媒體后視鏡、全景天窗、來自捷豹F-TYPE的全新電子擋把、手機無線充電板等在新車上也有配備。
全新攬勝極光基于捷豹路虎PTA豪華橫置發動機平臺打造，動力上依然搭載2.0T英杰力
標簽：路虎攬勝 2023款 3.0 L6 360PS 盛世版 5座 2023款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 7座 2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加長版 5座
此前伴隨著路虎新衛士參數詢價的發布及上市老衛士的命運也備受車迷們關注究其原因是英國富豪JimRatcliffe對老衛士過于癡迷以至于不惜重金想給這款車續命JimRatcliffe認為自己擁有超能力可以讓老衛士繼續生產因此他試圖找到路虎想要買下老衛士的生產模具
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉路虎全新一代衛士參數詢價將于2019法蘭克福車展期間全球首發。新車延續現款方方正正的造型換用承載式車身結構并于2020年起陸續交付。從外觀上看新車車頭采用較多直線和簡潔的曲面作為設計語言整體造型方正且簡約
1900/1/1 0:00:00此前我們已經曝光了路虎全新一代衛士長軸距五門版車型的路試諜照相關消息稱該車或將于2019年夏季發布并在2020年交付。日前又有海外媒體曝光了一組全新衛士短軸距三門版車型的路試諜照諜照中的測試車輛除車身更短、車門更少外在外觀上保留了長軸距五門版路試車的設計和偽裝方式
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉路虎全新一代攬勝極光將于4月14日國內首發。與此同時捷豹路虎將發布未來愿景以及2019年在華營銷計劃并公布Ingenium發動機中文名稱。此外我們預計此次發布的全新攬勝極光為國產版車型。此前我們獲得了奇瑞捷豹路虎全新一代攬勝極光車型的申報圖
1900/1/1 0:00:00近日路虎官方發布了旗下攬勝運動版參數詢價SVR終極版車型的官圖。新車在攬勝運動版SVR的基礎上進行了外觀與內飾的升級調整了一些視覺效果讓整車看上去更加運動。動力上新車依舊使用50升機械增壓V8發動機。據悉新車的海外售價為141600美元
1900/1/1 0:00:00在2014圓石灘車展上路虎正式發布了旗下高性能運動SUV車型攬勝運動版SVR。官方稱該車0100kmh加速時間為45秒。早在2014古德伍德速度節上路虎就發布了這款攬勝運動版SVR車型的原型車如今該車終于撕去偽裝出現在人們面前
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汽車導航