據外媒報道，自2021賽季起，邁凱倫車隊將重新使用梅賽德斯發動機，以求重登世界一級方程式錦標賽的頂峰。邁凱倫與梅賽德斯簽訂了關于動力系統的長期協議，協議有效期延續至2024年。
這支來自英國沃金的F1賽車隊，目前采用雷諾提供的動力系統，征戰2019賽季的邁凱倫MCL34賽車使用了雷諾E-Tech 19發動機，雙方于去年開始聯手，預計2020年底結束合作。雷諾E-Tech 19發動機也是高集成化混動系統的優秀產品之一。
在近期舉行的俄羅斯大獎賽上，梅賽德斯車隊掌門Toto Wolff聯合邁凱倫車隊發表了聲明。Toto Wolff指出：“邁凱倫決定再度使用梅賽德斯賽車用發動機并簽訂了協議，我們希望這次合作成為邁凱倫發展歷程的又一里程碑，因為兩家公司都致力于打造頂級賽車隊。”
據悉，邁凱倫與梅賽德斯的合作最早可追溯至1995年，延續至2014年。在上世紀90年代，邁凱倫曾經與本田合作，此后改為使用梅賽德斯的發動機。在邁凱倫與梅賽德斯合作后，共贏得了78場賽事，造就了兩位傳奇賽車手米卡·哈基寧。
此次，兩者的再度聯手被譽為將成就F1增壓混動
標簽：別克世紀 2023款 Avenir艾維亞 2.0T 蘊世版 6座 2023款 Avenir艾維亞 2.0T 逸世版 4座
跨界合作在這兩年越來越流行這股風潮已經從普通品牌刮至了豪華品牌。邁凱倫最近便與注重商務與生活方式的品牌TUMI途明聯手推出了九款聯名箱包產品。此次全新聯名系列由九款產品組成其中主打產品為Aero國際旅行可擴展四輪登機箱和Quantum旅行包
1900/1/1 0:00:00邁凱倫在2015年售出了1654輛新車而在2016年其銷售數字達到了3286輛同比近乎翻倍。隨著銷量的暴增邁凱倫也開始與寶馬等多家公司展開了動力總成研發方面的合作通過技術更新謀求銷量的持續增長
1900/1/1 0:00:00近日我們從國內相關渠道獲悉邁凱倫旗下全新混動超跑Artura將于2021年2月17日進行全球首發。新車作為首款基于全新電氣化架構打造的車型將搭載一臺V6發動機加電動機的插電式混動系統。此前邁凱倫官方曾發布過新車預告圖與官方諜照圖片
1900/1/1 0:00:00近日有海外媒體報道邁凱倫現已承認它們擁有一部可以測試的純電動汽車但要達到車輛量產的標準還需要一段時間。前期測試的主要目的是試圖讓駕駛員更快適應電動汽車特性。目前邁凱倫打造純電動超級跑車的最大挑戰仍然是電池技術的研發因為真正高性能的純電動跑車需要大量的電量
1900/1/1 0:00:009月20日邁凱倫北京城市展廳正式開業。邁凱倫北京城市展廳位于亮馬橋路48號該展廳是邁凱倫繼上海展廳后在中國的第二家展廳。未來邁凱倫還將在成都和廣州開設展廳。連同本次在中國新開業的4家經銷商邁凱倫全球經銷商已經突破45家
1900/1/1 0:00:00車輛高速測試是一項難度較大且非常艱巨的任務就在2019年圣誕節前夕邁凱倫將其新款跑車Speedtail帶到美國肯尼迪航天中心進行高速度測試。邁凱倫官方公布超級跑車Speedtail的油電混合動力體統最大功率為1050馬力車輛總共生產106臺價值高達175萬英鎊
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汽車導航