作為“中國汽車經銷商行業百強”中第四大經銷商集團，龐大汽貿集團股份有限公司近來水逆的嚴重。
先是因“信息披露違法違規”在7月份被證監會開出罰單，龐大被處以60萬元罰款、龐大董事長兼總裁龐慶華被處60萬元罰款，直接負責的主管人員及其他直接責任人員被處75萬元罰款；8月9日，龐大發布公告，擬向大連中升或該公司指定的關聯公司轉讓公司合計直接或間接持有的公司下屬9家經銷商100%股權，涉及金額10.9億。與此同時，龐大還將向天津五八汽車服務有限公司轉讓約5.51%股份，涉及資金5.95億元，未來12個月內天津五八的持股比例或將達到9%。
實際上，這已經不是龐大第一次賣店賣股，今年5月，龐大就將旗下5家奔馳品牌4S店轉讓給廣匯汽車，交易金額約為12.53億元，而在7月份，龐大還吸收58同城創始人、天津五八實際法人姚勁波的戰略投資，姚勁波也因此獲取龐大約5%的股份。
賣店、賣股背后，與龐大近來的營收關系密切。據相關統計數據顯示，龐大2017年度新車營業收入為704.85億元，同比增長6.78%；營業利潤為5.57億元，同比增長4.57%；凈利潤1.94億元，同比下降47.25%，其中歸屬于母公司的凈利潤2.12億元，同比下降44.45%。在2018年一季度，龐大營業收入141.23億元，同比下滑10.71%，凈利潤4579.73萬元，同比下滑60.82%。營收下降的同時，龐大本身的資產負債情況也不樂觀，2018年第一季度，龐大流動資金為430.85億元，而流動負債為441.83億元，流動資金缺口高達10億元；此外，龐大整體資產為600.05億元，整體負債為464.64億元，負債率高達77.4%，已經接近80%的臨界點，一旦超過80%即表明其資金壓力十分巨大。
盡管營收一再下降，但龐大董事長兼總裁龐慶華卻對外一再強調龐大并不缺錢。與之形成對比的是，截至今年7月份，龐慶華分別將其持有的龐大集團股份質押給交通銀行、中國民生銀行等機構，累計質押股份已經占其持有總數的99.98%。此外，龐大于今年5月對外公告，其境外全資子公司擬在中國境外發行不超過3億美元等值債券，用于補充流動資金和調整債務結構。龐大到底缺不缺錢，也許并不是一道復雜的難題。
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