7月12日晚，特斯拉CEO埃隆·馬斯克結束了在中國的三天之旅。馬斯克臨行時高度贊揚了特斯拉中國團隊，還曬出他與團隊們在北京中南海的照片。馬斯克這三天在中國的旅程可謂收獲頗豐，讓我們一起來回顧一下。
7月10日，馬斯克抵達中國上海，與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。根據雙方簽定的合作備忘錄，特斯拉要在上海臨港建一座產能為50萬輛/年的超級大工廠。這是上海有史以來最大的外資制造業項目，也是中國第一例以獨資形式落地的外商汽車企業。
盡管特斯拉落地中國讓一眾粉絲興奮不已，但特斯拉仍面臨三個難以回避的問題：第一，連續虧損的狀態下，特斯拉到哪去找幾十億美元去支撐工廠建設；第二，中國汽車產業投資政策還沒有正式落地，是否還會有其他變故尚未可知，特斯拉中國工廠何時能真正落地還不好說；第三，特斯拉計劃在上海臨港建廠，而臨港可能被納入上海自貿區，這意味著特斯拉向國內出口仍需承擔關稅。而在中美關系緊張的背景下，關稅會按照15%還是40%實施還沒有明確說法。
帶著這些不確定性，馬斯克在到中國的第二天便匆匆來到了北京。根據新浪微博博主爆料，7月11日早間，馬斯克在上海一家中式快餐連鎖店點了一份雞粥，吃過后被車接走。當天，馬斯克其它行程未被曝光。但在7月12日早間，馬斯克又被網友拍到街頭吃煎餅的照片，并被網友調侃“有創業者精神”。
在“煎餅早餐會”后，馬斯克被北京市市長陳吉寧會見。據介紹，雙方就特斯拉北京科創中心建設及智能網聯汽車、電池儲能領域合作等事項進行了溝通。
2017年，特斯拉在北京注冊了特斯拉科技創新中心。未來，特斯拉北京科技創新中心將分批建設并拓展業務領域，主要包括軟硬件、流程及技術開發，本地化應用接入與開發，中國及亞太區數據分析，智能網聯汽車技術研發，以及支持多元化的本地化運營、生產及研發等。特斯拉全球副總裁任宇翔介紹，特斯拉將逐步擴大特斯拉北京科創中心規模，到2020年研發人員將超過一百名。
陳吉寧表示，特斯拉在京設立中國區總部和美國之外的第一個研發中心，充分體現了特斯拉對與北京合作的重視。希望雙方今后在新能源汽車科技、城市綠色發展等領域加強合作，北京將全力支持特斯拉在京發展。
『特斯拉Model S 2017款』
北京作為中國文化交流中心，外資車企通常都會將政府關系部門設置在北京。此次，馬斯克來華在上海簽訂合作協議后就匆匆趕往北京，可以充分看出馬斯克對與中國政府關系的重視。
7月12日下午，在被北京市市長會見之后，馬斯克還被中國國家副主席王岐山在中南海紫光閣接見。馬斯克稱，他們圍繞歷史、哲學及時運進行了一次極其有趣的討論。
被量產瓶頸、瘋狂燒錢、高管出走、大幅裁員等負面纏身的特斯拉急需一些利好消息來提振投資者信心。馬斯克親自來華推動特斯拉中國工廠落地本應是一個重大利好，然而市場似乎并不買賬。美東時間7月12日收盤，特斯拉股價為316.71美元，跌幅達0.71%。
近日保時捷旗下全資子公司保時捷工程集團有限公司宣布設立北京辦公室以滿足中國市場在高度自動化駕駛、智能網聯、車載信息娛樂及輔助系統等方面日益增長的本地化需求。保時捷工程集團于2014年在上海設立辦公室擁有130多名資深工程師
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汽車導航