秒變智能 后裝車載設備真的安全嗎？

　　 “我想看星星。”“您好，正在為您打開天窗。”簡單的一句對白，讓大家快速了解現代社會中，智能汽車給都市生活帶來的樂趣與便利。在令人眼花繚亂的車載交互終端市場上，有人選擇了即插即用的智能手機，有人選擇改裝車輛自帶的中控屏幕，還有人外接各種智能車盒……在這些后裝的汽車智能設備當中，大量的車主隱私數據將被讀取，汽車智能化的安全性究竟能否得到保障？日前，網絡安全供應商卡巴斯基做出研究報告，專門針對汽車后裝智能設備的安全性做出分析。

　　60s讀懂全文：

　　1、智能汽車已經走入眾多消費者的生活，在體驗到汽車智能化的便捷性之后，安全問題也成為不可忽視的重點。　　2、針對市面上紛繁復雜的產品，以及消費者所擔憂的安全問題，卡巴斯基給出研究結論，消費者依然可以放心選購安全性能得到保障的產品，汽車智能設備沒有想象中那么不堪一擊。　　3、在選購汽車后裝智能設備時，不同于數碼產品“買新不買舊”的規律，用戶需要在產品經過更新驗證后進行購買，更能確保核心數據不被泄露。

●汽車進入智能時代

　　一個新生事物的誕生，一般情況下都會伴隨著質疑與批判。隨著汽車智能化、電子化的深入發展，智能汽車也從新生事物向成熟化、漸進式發展，消費者從起初的懷疑態度，逐漸開始向接受智能汽車給生活帶來的種種改變。由于消費者對不同車輛的價位、功能的接受度存在差異，因此，他們對智能汽車的輔助駕駛功能也產生了不同需求。

　　目前，市場上的汽車外接智能設備主要涵蓋智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統以及用車服務系統等幾大種類。智能汽車有了這些系統，才能夠令駕乘人員享受到高科技帶來的便利生活。

　　現階段，消費者有兩種渠道能夠開上一輛屬于自己的智能汽車：第一種是從經銷商那里直接購買一輛具有前裝智能系統的車輛，也就是通俗點講的智能網聯汽車，例如匹配小度車載OS、斑馬智行等汽車前裝智能系統的車輛；另一種渠道則是通過安裝“智能設備”，改裝現有的非智能汽車，包括智能語音后視鏡、智能車盒等設備都是改裝的范疇。近日，卡巴斯基專門對后裝的汽車智能設備進行了分析調研，事實證明后裝智能車載設備的安全性要高于一般的物聯網配件。

●便利與危機并存

　　智能化已經成為汽車市場發展的一大趨勢，由于前裝硬件的迭代周期相對較長，很多車型的車載聯網服務并不理想。想要升級可能還需要車主自己駕車前往4S店，將車輛交由專門工作人員進行操作，費時又費力。用戶往往寧愿使用手機進行導航、聽音樂等操作，也不愿去4s店升級自己的車載智能系統。

　　談到后裝智能設備，大家耳熟能詳的莫過于智能車盒。以天貓精靈高德車盒為例，這是一款主打C端市場的后裝產品，只需利用USB數據線將車盒與車輛進行連接，即可令駕駛員在專注駕駛的同時，使用地圖導航、撥打電話、收發信息或欣賞音樂，一舉多得。一方面免去了主機廠與供應商合作產品落地周期長的難題，另一方面直接面向C端用戶，能夠在較短時間內產生收益。

『天貓精靈智能車盒』

　　值得注意的是，當一項技術變得必不可少時，相關的安全問題往往會成倍增長。通俗點講，你越依賴什么，越有可能被其束縛。當智能設備成為我們生活的一部分，用戶出行的各種信息就會通過智能設備進行復制上傳：你鐘愛的那家火鍋店、下班回家常走的那條路、行駛過程中何時啟動自動巡航模式……聽上去毫不起眼的這些信息，匯總起來很可能成為制約智能設備安全的潛在隱患。

　　我們常常提在嘴邊的L5級完全自動駕駛，除了技術研發尚未成熟，還受到相關法規不完善的限制，以及發生事故時究竟如何判定責任方。此外，還有一大難題就是車輛控制權一旦被黑客所操控，后果將不堪設想。作為智能汽車不可分割的一部分，智能設備也承擔著很重要的安全職能。

　　對此，汽車之家專門對高德車盒相關人員進行問詢，對于淺層次的安全問題，比如手機丟失的情況下，車主只需將車盒重新恢復出廠設置，即可斷開手機遠程控制功能。而對于黑客入侵問題，高德方面也給出解答，由于車盒本身內置的網絡流量需要與手機熱點綁定才能使用，因此杜絕了被黑客偷包的可能性。

●智能設備究竟安不安全？

　　窺一斑而知全豹，我們能夠從分析中看出，智能設備的安全漏洞似乎沒有想象中那么嚴重。卡巴斯基經過對OBD加密狗掃描工具、輪胎壓力和溫度監測系統、智能報警系統、GPS跟蹤器和App控制的儀表盤進行分析研究，發現與汽車相關的智能連接設備其安全性是值得肯定的，并沒有暴露出重大漏洞。

　　不過，汽車智能設備確實有一些安全問題值得警惕，比如通過掃描工具可遠程訪問駕駛動態數據，黑客可選擇操縱輪胎監控系統的信號，侵入者或者可擁有使用報警系統打開車門的能力。但是，以上這些手段要么很難實施，要么并不會給犯罪分子帶來直接收益。卡巴斯基實驗室的安全專家表示，他們檢測的設備符合大多數安全測試，結果均比較理想，這也主要歸功于制造商對于安全防護性能的重點考量。

　　對于汽車行業來講，這是一個好兆頭，但后裝智能設備制造商不應因此就放松警惕。分析結果顯示，設備越智能，安全問題發生的可能性就越大，這也是為什么需要供應商在產品制造的早期階段就更加關注安全問題的原因。此外，新一代智能設備進入市場的這一節點，更應是供應商重點關注安全問題的時刻。

　　卡巴斯基特別向車主以及想要買車的消費者提供建議：在選擇車輛智能設備時，首先要考慮安全風險，如果設備需要訪問汽車核心數據，那么請三思而后行。在購買設備之前，用戶也可在互聯網上進行漏洞新聞的搜索，檢查購買的設備是否已經經過安全研究人員的測試，或者是否打過補丁。另外，盡量不要購買市場上發布的最新產品，而要選擇購買經過多次軟件更新的產品。這些產品安全性能要大大高于新上市的產品。

編輯有話說

　　總而言之，汽車智能設備的安全性能依然是市場關注的重點，消費者在選購后裝智能設備時還需要多方對比，確保自己的核心數據能夠得到安全保障。智能設備畢竟不像數碼產品，如果說骨灰級粉絲總是追求最新最快的產品迭代，那么汽車消費者則更需要注重設備的安全防護是否做到位。對于制造商和整個行業而言，汽車智能化已經成為大勢所趨，在考慮如何令自己的產品在市場中脫穎而出的同時，更需要投入研發進行產品安全性的驗證，才能令汽車智能化的發展更加健康與安全。

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