日前，有海外媒體報道，豐田在不久前終止了與特斯拉的合作關系，并且出售了其所持有的所有特斯拉的股份，雙方由此正式宣布分手。
據了解，早在2010年，豐田便宣布和特斯拉展開合作，隨后，豐田斥資5000萬美元收購了特斯拉約3%的股份。而特斯拉則以4200萬美元購買了豐田與通用汽車在美國加州共同經營的工廠MUMMT，用于電動汽車的生產。隨后，二者還共同合作推出了豐田RAV4電動版，然而，雙方從一開始就因為該車的設計問題產生了一系列的矛盾分歧，而“堅持己見”的豐田和特斯拉始終沒有選擇讓步，因此，雙方的合作關系由此產生了裂痕。
『2013款豐田RAV4 EV概念版』
2014年．豐田突然出售了部分特斯拉股份，并且宣布電動版RAV4正式停產，這意味著雙方合作的第一個項目以失敗告終，而豐田手中握著的剩下一部分股票也在2016年年底全部清空。對此，豐田發言人酒井良在接受外媒對話時表示，“我們與特斯拉的開發合作關系在不久前結束。鑒于雙方在這一領域一直沒有新的進展，我們認為是時候出售剩余股份了。”
俗話說“道不同不相為謀”。如今，豐田和特斯拉在新能源領域都有了各自的布局，但是不可否認的是，雙方在這一次的合作當中都有了不小的收獲，特斯拉借助與豐田的合作渡過了早期的艱難時期，而隨著特斯拉股價的大漲，也讓豐田獲得了豐厚的利潤回報，因此，既然雙方性格不合，那“好聚好散”就是最好的結局。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S
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