日前據外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉目前已經獲得了突破性的電池技術進展，除了生產成本將大幅下降之外，還能夠實現同體積能量密度30%的提升。消息表示，如果這一突破性技術落地，未來特斯拉的車型續航將能夠達到640公里以上。
據悉，埃隆·馬斯克在股東大會上表示：“特斯拉在電池組能量密度以及生產成本方面已經得到了一些突破，而且這些突破相當巨大。”他提到，如果接下來幾個月里電池原材料價格穩定，那么特斯拉有望在今年年底前實現電池單元成本降至100美元/kWh的目標。對比競爭對手，通用汽車目前從LG化學處采購電池的費用是145美元/kWh，而奧迪也同樣采購LG化學的軟包電池，但費用是114美元/kWh。
埃隆·馬斯克還補充道，除了成本可以大幅下降之外，未來該電池技術達到批量化生產狀態時，其也將在能量密度方面提升30%。外媒表示，如果特斯拉實現這一電池技術指標，現在特斯拉Model S以及Model X的100kWh電池組版本
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純電動車型的續航問題依然是諸多車主的焦慮所在雖然它擁有相對更強的加速表現以及更低的日常出行成本。而對于遠途或者說是去露營而言純電車型就會相對受限于目的地充電等問題
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1900/1/1 0:00:007月11日我們從吉利官方獲取到了旗下基于BMA架構打造的小型SUV繽越參數詢價COOL預告圖。新車整體外觀在“能量風暴”設計風格上升級為“能量爆發”設計理念整體更加運動
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