年內國產上市 斯柯達全新速派全球首發

　　 捷克當地時間2月17日晚。隨后，全新速派也將在3月的日內瓦車展亮相，年中開始在海外正式銷售。對于中國市場，上海大眾也將在下半年將其國產，奉獻給國內消費者。

● 新車特點：

　　外觀更年輕：全新速派借鑒了VisionC的一些設計語言，直瀑式格柵立體感更強，前大燈科技感十足，配合“L”造型燈帶式日間行車燈，極具攻擊性。

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　　全新速派側面更有力量感，腰線突出，從車頭貫穿車尾，車頂線條較為流暢，有一些轎跑元素融入其中。全新速派尾部設計依舊簡潔，尾燈輪廓更細長，內部點亮后仍呈現出雙“C”造型。

　　車身尺寸方面，全新速派相比老款車型更寬、更長，新車軸距相比現款車型增長了80mm。此外，它保留了掀背式尾門設計，兼顧實用性。據悉，其后備箱容積為625升，將后排放倒可擴展至1760升。

　　內飾簡潔：相比現款速派，全新車型的內飾更為簡潔，其方向盤采用三輻樣式，與明銳Scout基本一致；空調出風口的造型，在全新明銳上已經見到了，而下方的多媒體區域也采用梯形設計，樣式簡潔，且層次感很強。另外，傳統的機械手剎被電子手剎取代，也為車輛內部節省了一些空間。

　　配置升級：全新速派將配備包括DCC自適應底盤控制系統、多種駕駛模式選擇、三區自動空調、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統、全新的多媒體娛樂系統、XDS電子差速鎖、智能照明系統等配置。

　　基于MQB平臺打造：全新速派基于大眾的橫置發動機模塊化平臺技術開發，在此平臺上的中型車目前還有Passat B8。MQB平臺除了可以利用模塊優勢節約成本，還融入了更多輕量化技術，這也使得全新速派的重量更輕，有利于提升車輛的燃油經濟性。

　　多種動力可選：動力方面并不陌生，全新速派有EA211系列下的1.4TSI發動機，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI發動機，以及1.6TDI、2.0TDI柴油機可選。傳動方面匹配雙離合變速箱。另外，全新速派還有四驅車型。

● 競爭對手：

『配圖為國內別克君威與東風標致508』

　　全新速派在歐洲將與歐寶Insignia、標致508、福特蒙迪歐等產品直接競爭。另外，與“同門”兄弟大眾Passat B8也勢必會有產生一些“摩擦”。未來進入國內后，除了上述產品，它還將面對包括雪佛蘭邁銳寶、別克君威、雪鐵龍C5、本田雅閣等車型的挑戰。

● 新車背景：

　　如果將1934年開始生產的Superb 640當做第一代Superb的話，那么此次發布的則是其第四代車型。可以說，全新速派是集斯柯達最新的設計語言和大眾的最新技術于一身。這款車在布拉格完成首秀之后，還將于3月的日內瓦車展亮相，隨后預計在今年9月交付首批用戶。

● 關于國內市場：

　　全新速派將會由上海大眾斯柯達同步導入國內。從目前得到的消息看，在4月的上海車展，全新速派會在國內首發。另外，這款車型在國內的路試身影也早已曝光，預計在年內，國產的全新速派也會上市銷售。

● 總結：

　　全新速派相比老款車型可謂有了全方位的更新。其外形和內飾設計更加年輕化，這將直接擴大其消費人群，鎖定更多年輕消費者。另外，全新速派也采用了大眾集團最新的科技配置、平臺動力技術，這將使其在面對競爭對手時更有底氣。據了解，這款車將會在下半年國產上市，如果定價合理，并與Passat B8定位區分清晰，那么全新速派在中國的市場表現將值得期待。

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