據外媒報道，日前德國巴登符騰堡州計劃就大眾集團車輛的排放作弊將其訴上法庭。該州包括警察部門在內的機構都購買了配有排放測試作弊軟件的大眾車輛。媒體援引一名財政部門發言人的發言報道稱，對損害提起訴訟是該州的“預算責任”。
據稱，巴登符騰堡州此前曾試圖與大眾集團和解，但是在最后期限內未能達成協議。大眾發言人對此回應稱，“目前尚不清楚訴訟內容，因此不能做出評論。”
但是，該名發言人認為此次索賠并沒有任何意義，因為這些涉及到的車輛并沒有安全問題，也能夠正常上路行駛。該發言人還表示，目前大眾集團已經對發動機的軟件進行過更新，車輛已經符合德國交通部的相關法規。
此外，根據德國北萊因-威斯特伐利亞州司法部長的說法，該州也在考慮起訴大眾。
2015年9月18日，美國環境保護署指控大眾汽車所售部分柴油車安裝了專門應對尾氣排放檢測的軟件，可以識別汽車是否處于被檢測狀態，繼而在車檢時秘密啟動，從而使汽車能夠在車檢時以“高環保標準”過關，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物，最大可達美國法定標準的40倍。
此后，大眾集團承認在美國柴油車排放測試中作弊，稱全球約有1100萬柴油車中裝有作弊軟件，涉及大眾、奧迪、斯柯達、西亞特四個品牌。看來，盡管該事件已經過去3年，但其余波依然沒有結束。
日前斯巴魯汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2019年11月4日起召回部分進口森林人參數詢價、力獅、傲虎共計667輛
1900/1/1 0:00:00氫燃料電池可能會在戰場上占有一席之地這是雪佛蘭在2016年首次推出氫燃料電池卡車庫羅德參數詢價ZH2時得出的結論。在兩年后該公司再次推出了一款全尺寸氫燃料電池皮卡索羅德ZH2。這款車已經在上個月美國陸軍協會2018年會上展出
1900/1/1 0:00:00德國知名排氣系統制造商Capristo最近推出了一個和排氣系統不太相關的產品用于法拉利458Speciale的碳纖維外觀改裝套件。除了碳纖維后視鏡、油箱蓋等小裝飾后擾流、前唇等也都替換成了碳纖維制品
1900/1/1 0:00:00日前大眾汽車銷售有限公司根據國家質檢總局2015年2號風險警示通告向質檢總局備案了召回計劃將自2017年2月20日起召回部分進口Tiguan、邁騰汽車。此次召回范圍內的車輛由于安裝了特定的發動機控制模塊軟件會導致部分車輛的尾氣排放檢測數值在實驗室檢測時與實際道路行駛時存在差異
1900/1/1 0:00:00還記得2015年的大眾“排放門”事件嗎？因為在柴油車安裝尾氣檢測“作弊軟件”大眾在全球遭受數百億美元罰款。不過“排放門”至今尚未結束大眾還在為排放問題買單
1900/1/1 0:00:00據外媒報道因“排放門”問題大眾汽車被澳大利亞聯邦法院處以125億澳元的罰款這一罰單創造了澳大利亞官方對違反《消費者法》行為處以罰金的紀錄。大眾汽車據悉在2011年至2015年間大眾汽車向澳大利亞市場輸出了57萬輛柴油車
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