日前，邁凱倫宣布將舉辦邁凱倫杯法規的限制，將擁有更強勁的動力和下壓力表現，并憑借性能的提升在圈速方面達到幾乎可媲美GT3賽車的水準。
Artura Trophy賽車與Arutra公路跑車共享諸多核心部件，其中包括邁凱倫輕量化碳纖維架構、可供調校的博世發動機管理系統以及車載散熱器，同時后甲板可自由拆卸，無需事先拆解后擾流板，令維修服務更加高效。
動力方面，新車搭載不受BoP法規限制的全新120度雙渦輪增壓V6發動機，可爆發出585馬力的最大功率。在取消所有BoP部件并搭載提供高下壓力后擾流板的增強型空氣動力學套件后，新車在高、低速過彎過程中的操控表現將得到顯著提升。該賽車還搭載增強型排氣系統，迸發與其犀利外觀相得益彰的澎湃聲浪。
和Arutra公路跑車不同的是，Artura Trophy賽車只提供燃油版本，便于車主通過調校發動機管理軟件并調整空氣動力學套件，將賽車改裝成GT4版本。這意味著車主無需購入新賽車即可參加GT4組別賽事。
7月15日日產汽車在橫濱總部發布了全新品牌標識。9月24日日產汽車正式宣布將在中國市場啟用全新品牌標識同時樹立全新的品牌形象。全新純電動跨界SUV車型日產Ariya參數詢價將作為首款使用全新品牌標識的車型與中國消費者見面
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