11月29日，在滴滴拼車上線四周年之際，滴滴進一步優化了拼車規則，推出“共乘計價”模式，以方便不同乘客對于拼車的需求。同時，宣布12月3日將在26個城市推出拼車打1折活動，打造首個“全民拼車日”。
滴滴出行最初解決的是出租車的供需匹配問題，減少了之前巡游出租車30%左右的經濟成本。據滴滴網約車執行總裁陳熙介紹，滴滴拼車是在滴滴快車的基礎上探索而來的，它的愿景是合理利用車上的每一個座位，并且使乘客享受更低的價格，提升城市運力，進而減少碳排放。
滴滴拼車數據顯示，拼車功能上線4年以來累計使用人次29億次，最近一年累計行駛45億公里，平均每天為乘客節省等待時間276萬分鐘，在北京約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車。
在技術方面，滴滴拼車可以在乘客發布訂單后，快速預測路線，并尋找拼成幾率最高的乘客。今年，滴滴拼車再次對大數據和算法進行迭代，力爭讓所有乘客出行時間下降30%。接下來，滴滴拼車還會推出“延誤保障”服務，提前預測乘客通行時間，如有延誤會進行補償，最高可至免單。
對于乘客來說，迭代后的拼車功能可以滿足不同的乘車需求。如果急于出發，無論拼成與否都能接受，那么可以在快車頁面勾選“接受拼車”再發單。如果拼成，將享受更低的折扣；如果拼不成，則享受正常快車的價格和服務。如果想享受穩定的低價，可以選擇“拼成出發”功能，主動等待2-3分鐘，價格更優惠，拼車路途中重疊的部分則是優惠的來源。
對于司機來說，新推出的“共乘計價”模式可以理解為“拼得越多越賺錢，拼得越好越賺錢”。原因是司機與乘客之間的車費計價模式不同，拼車單有助于司機在同一時間段內完成多筆訂單獲取獎勵金；同時，也進一步減少了司機的空駛距離，能夠賺取更多車費。目前，共乘計價模式已在全國52個城市上線。
最后，滴滴拼車總經理盛克華宣布，12月3日，滴滴拼車將在26個城市首次推出“全民拼車日”活動，在活動當天拼車成功的乘客，將享受1折拼車、最高減100元的福利。
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昨天剛發布了一篇阿塞拜疆游記很多網友對于阿塞拜疆街頭的汽車都挺有興趣今天就單獨寫一篇阿塞拜疆人都開什么車。注：“某地人開什么車”系列只是編輯旅行過程中的所見所聞并非科學統計請知悉。初到一個國家我們首先看到汽車的往往都是機場的出租車阿塞拜疆也不例外
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