據國內媒體報道，小米汽車有可能獲得新能源汽車生產資質。兩名汽車行業的知情人士確認了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經濟開發區，分兩期建設，一二期設計產能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設，預計2023年6月竣工。
關于“新能源汽車生產資質”問題，顧名思義就是有了資質才能生產汽車。但從2017年開始，國家相關部門收緊了該資質的申請和審核。導致一些造車新勢力不得不采用曲線救國的方式解決問題，比如蔚來通過江淮汽車代工，理想收購力帆，目前蔚來和理想的車也在按部就班地生產和銷售。當然，也有“被坑”的車企，比如有消息稱，牛創新能源的自游家NV沒有按時上市，就是因為他們沒有資質，于是找代工廠大乘汽車代工，碰巧遇見了個不靠譜的。
關于小米汽車的最新進展，今年曾有該車的效果圖曝光，新車采用封閉式前格柵設計，搭配兩側造型圓潤的大燈組以及造型別致的進氣口，讓這款車擁有不錯的辨識度。而2023年的小米投資日上，雷軍表示小米造車未來的目標是爭取15-20年內進入世界前五，他透露自己將有1/2的時間投入到造車上，汽車也將是牽扯個人精力最大的部分。
標簽：蔚來蔚來ES5 2023款 頂配版蔚來EC7 2023款 490km 75kWh 2023款 635km 100kWh 2023款 590km 首發版 100kWh蔚來ES7
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