氣囊/后懸架存患 近10萬輛斯巴魯被召回

　　 日前，斯巴魯汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年4月1日起，召回部分進口森林人(參數|詢價)、力獅、傲虎、翼豹系列汽車，共計17178輛；自2020年3月14日起，召回部分進口2013-2015年款森林人系列汽車，共計81260輛。具體如下：

召回范圍：

　　2007年12月20日至2009年12月26日期間生產的部分進口2009-2010年款森林人系列汽車，共計14501輛；2013年3月25日至2015年12月25日期間生產的部分進口2013-2015年款森林人系列汽車，共計81260輛。

『2010款森林人』

『2015款森林人』

　　2009年6月5日至2009年12月26日期間生產的部分進口2010年款力獅、傲虎系列汽車，共計2281輛；

『2010款力獅』

『2010款傲虎』

　　2004年2月26日至2009年7月2日期間生產的部分進口2004-2009年款翼豹系列汽車，共計396輛。

『2008款翼豹WRX』

召回原因：

　　針對上述2009-2010款森林人/2010款力獅/2010款傲虎/2004-2009款翼豹等車型，本次召回范圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生破損，導致金屬碎片飛出，可能傷及車內人員，存在安全隱患。

　　針對上述2013-2015款森林人車型，本次召回范圍內的部分車輛由于后懸架減振彈簧的鋼材與涂料使用組合不恰當，車輛使用過程中當砂石等異物混入后懸架減振彈簧底部與減振器彈簧座之間而造成涂層損傷時，可能會導致減振彈簧腐蝕。若腐蝕情況惡化，嚴重情況下可能造成減振彈簧斷裂。減振彈簧是懸架系統結構件，如果出現損傷車輛姿態將發生變化，影響車輛行駛時的操控性能和穩定性能，不符合國家相關強制性標準的要求，存在安全隱患。

解決辦法：

　　斯巴魯汽車有限公司將為召回范圍內的2009-2010款森林人/2010款力獅、傲虎/2004-2009款翼豹等車型檢查安全氣囊氣體發生器，發現是高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器時，將其免費更換為改進后的氣體發生器，以消除安全隱患；將檢查所有2013-2015款森林人車型召回車輛的后懸架減振彈簧是否包裹保護軟管，若沒有則說明是改良前彈簧，并將其更換為改良品，以消除安全隱患。

　　斯巴魯汽車

標簽：斯巴魯傲虎 2023款 2.5i AWD運動版EyeSight 2023款 2.5i AWD探享版EyeSight 2023款 2.5i AWD旗艦版EyeSight

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